Очередные аэродинамические новшества Renault для последней гонки сезона

После второго подряд финиша в очках в Индианаполисе технический директор Майк Гаскойн рассчитывает увидеть его команду Mild Seven Renault F1 в призовой шестерке и последней гонке в Сузуке. Для окончания сезона команда очередной раз усовершенствовала аэродинамику своих машин, а также выставит многообещающий двигатель в квалификации.

Так что команда надеется, что оба болида квалифицируются в первой восьмерке, а идеальным вариантом будет попадание одной из них в первую шестерку. Чтобы справиться с требованиями трассы, на которой между прочим 18 поворотов, машины уйдут в бой в конфигурации аэродинамических элементов, обеспечивающих верхний уровень средней прижимной силы и будут использовать традиционную тактику двух пит-стопов в связи с высоким уровнем абразивности поверхности.

Майк Гаскойн: "Я думаю, что Сузука - это одна из тех трасс, что прекрасно подходит нашим машинам. R202 демонстрировала свою конкурентоспособность на трассах с большим количеством высокоскоростных поворотов, которые требовательны к хорошей аэродинамике, и я надеюсь, что Michelin даст нам конкурентоспособные покрышки. Мы должны сильно выступить и побороться с первой тройкой топ-команд более плотно, чем это получилось в последней гонке".

Как всегда в бой команду поведет технический директор Пэт Симондс, который также в предвкушении предстоящей гонки. Это прекрасный автодром! И не только потому, что он требует, чтобы машина хорошо работала в разных типах поворотов, но и потому, что из всех трасс, на которых мы работали, именно здесь пилот может внести самый большой вклад в успех . Те, кто раньше уже приезжал сюда, имеют преимущество, поскольку в поворотах типа Esses очень легко ошибиться со скоростью и потерять время. Но в любом случае, внимание инженеров будет занимать поиск оптимальных настроек под эту трудную трассу.

Пэт Симондс: "Хочу сказать, что чрезвычайно важно не просто найти тонкий баланс машины, как например в Барселоне. Тут требуется очень хорошая аэродинамическая эффективность. Поскольку у R202 это, кажется, есть, у нас есть шанс показать себя на этой трассе".