Йунг опережал Уэббера без гидроусилителя руля

Победа Михаэля Шумахера в Гран-При Японии выглядела так легко, как будто он прогуливался по парку. Гонка, тем не менее, была такой трудной, что только 10 пилотов смогли финишировать, и героем дня стал Такума Сато из Jordan, который в своей первой домашней гонке набрал первые в сезоне очки, став на финише пятым! Конечно же, трибуны просто взорвались, когда он пересек финишную линию.

Среди сошедших с трассы оказались Дэвид Култхард, Ральф Шумахер, оба BAR - Оливье Паниса и Жака Вильнева, Ярно Трулли и Педро де ля Роза. Фелипе Масса из Sauber был первым, кто вылетел с трассы, - на 4 круге. Алекс Йунг на Minardi повторил его "подвиг" на 15 м круге. Йунг перед этим блестяще опережал своего напарника Марка Уэббера на протяжении 11 кругов после очень удачного старта, особенно учитывая тот факт, что он пилотировал свой болид без усилителя рулевого управления.

Алекс Йунг: "Мне понравилось, как я ехал впереди Марка, пока не сошел с трассы. Мне пришлось стартовать в этой гонке без усилителя рулевого колеса, так как эта новая система у нас была только одна, и ее отдали Марку. Это решение было принято задолго до гонки, так как новый усилитель был один, а второй прошел уже 7 000 км, и его использовать было небезопасно, особенно после того, как у Марка были с ним проблемы в Инди. Машина была тяжела в управлении из-за того, что прижимная сила на ней больше, чем на прошлогоднем болиде. Так что пилотировать было трудно, тем более, что трудно было быть точным в скоростных поворотах без помощи этой системы. Но все равно я доволен уик-эндом. Нынешний сезон многому меня научил, были взлеты и падения, но я счастлив, что закончил его на хорошем уровне, и хочу поблагодарить ребят в команде за их работу и поддержку. Посмотрим, что будет в 2003 году!"