Гран-При Германии. "Рено" после гонки

Ярно Трулли

(3-й, + 1:09.060): "Первый подиум в Renault - это прекрасные чувства. Я переместился вперед после инцидента в первом повороте, и две трети гонки прошли без особых проблем, Монтойя был быстрее, но я контролировал ситуацию позади. Тем не менее, за пятнадцать кругов до конца гонки у меня начали пузыриться задние покрышки. Меня догнали, и пару мест было потеряно. Однако проблема у Михаэля - это была удача, которая принесла мне подиум. Уик-энд сложился замечательно, с первой же сессии мы демонстрировали конкурентоспособность, и были вознаграждены за это".

Фернандо Алонсо (4-й, +1:09.344): "Результат неплохой, и я рад тому, что снова набрал очки. С гонки в Сильверстоуне наша конкурентоспособность выше всяких похвал, и команда добилась хорошего результата, что важно для нашего положения в чемпионате. Что же касается меня, всю гонку я старался нажимать. Мои ошибки были совсем некстати, но четвертое место - не слишком плохой результат для пилота, стартовавшего восьмым".

Флавио Бриаторе, руководитель команды: "Для команды это успех, и в особенности мы рады за Ярно, его инженеров и механиков, которые сообща добились первого подиума. Эта была изнурительная гонка, особенно мешала жара, но стратегия была выбрана правильно. На протяжении трех недель, оставшихся до Будапешта, мы будем напряженно работать, чтобы конкурентоспособность осталась на том же уровне".

Пэт Симондс, главный инженер: "Всегда известно, что гонка будет трудной, если проходит при высоких температурах, так как они отрицательно влияют и на покрышки и на двигатель. Прекрасные эксплуатационные характеристики обоих этих компонентов машины позволили нам сегодня подняться на подиум, четвертый раз в сезоне. Двойной финиш в очках удавался нам последний раз в Монако, и мы смогли сегодня повторить этот успех. В очень непростых условиях команда и ее партнеры поработали на славу, заслужив такой результат".