Гран При Великобритании: "Макларен" перед гонкой

Сильверстоун, дом британского автоспорта, принял у себя первый в истории Гран При чемпионата мира в 1950 году. В наступающий уик-энд на трассе в Нортхемптоншире пройдет одиннадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2004 года, Гран При Великобритании, одна из домашних гонок команды West McLaren Mercedes.

Дэвид Култхард: "Гран При Франции Mobil 1 показал, что MP4-19B намного более конкурентоспособен и что наше выступление практически достигло уровня лидеров. Особенно заметно это было в квалификации, где мне удалось занять третье место, всего в трех десятых секунды от поула. Конечно, еще предстоит поработать, но у машины хороший потенциал, и я жду-не дождусь, когда мы начнем работать с командой, чтобы раскрыть его.

Сильверстоун - это совсем другая трасса по сравнению с Маньи-Куром, в основном потому, что она более высокоскоростная, 170 миль в час здесь достигается в четырех частях трассы. Кроме того, на ней есть пять ключевых поворотов, которые необходимо пройти на пределе, чтобы показать хорошее время на круге, и они достаточно быстрые для того, чтобы существенную роль сыграла аэродинамика, это Copse, Maggots, Becketts, Chapel и Bridge. В результате хороший баланс шасси становится жизненно необходим в Сильверстоуне.

Поскольку это моя домашняя гонка, Гран При Великобритании очень важне для меня, и, конечно, всей команды. Я всегда с нетерпением жду гонки в Сильверстоуне, перед лицом своих соотечественников, с этой потрясающей атмосферой. Надеюсь, MP4-19B будет способна принести как можно больше очков на радость болельщикам".

Кими Райкконен: "Мне очень понравилось ездить на MP4-19B, ведь с ней мы были действительно конкурентоспособны в прошлый уик-энд. Я с нетерпением жду, когда снова смогу сесть в нее, и это произойдет так скоро после Гран При Франции Mobil 1. Если судить по цифрам, не похоже на хороший результат, но так получилось из-за некоторых обстоятельств, а мы поняли, что машина хороша.

У меня была возможность потестировать MP4-19B в Сильверстоуне, та сессия прошла очень хорошо, и машина вела себя замечательно. Сильверстоун - сложная в пилотировании трасса, но она позволяет вам действительно выходить на предел в ее супербыстрых поворотах. Например, Copse, в котором очень интересно ездить. Он очень быстрый и, вероятно, один из быстрейших в календаре. Но в Сильверстоуне также есть несколько медленных, намного более узких поворотов, которые требуют хорошего разгона на выходе, в результате нам необходимо быть уверенными в том, что настройки оптимизированы так, чтобы можно было выжать из машины максимум. Конечно, теперь у нас есть данные о поведении MP4-19B в гоночных условиях, что должно нам очень помочь. Несмотря на в целом гладкую поверхность трассы, нужно не забывать и о том, что Сильверстоун может быть очень тяжелой трассой для шин. Обычные настройки - это от средней до низкой прижимной силы".

Мартин Уитмарш: "Гран При Франции Mobil 1 показал, что с MP4-19B мы сделали значительный шаг вперед. Тем не менее, мы прекрасно понимаем, что требуется следующий шаг, чтобы достичь того уровня, к которому стремится наша команда. Поскольку Гран При Великобритании проходит без перерыва сразу за Гран При Франции, последний раз в этом сезоне, на этой неделе у нас не было возможности проводить тесты. Тем не менее, мы тестировали 19B в Сильверстоуне пару недель назад и собрали массу полезной информации. У нас есть некоторые новинки, которые появятся на машине в ее домашней гонке".

Норберт Хауг: "Выступление MP4-19B в ее гоночный дебют стало шагом вперед с точки зрения как скорости, так и надежности. Было видно по временам на круге в квалификации и во время гонки, что команды Michelin стали намного ближе друг к другу. В квалификации, в которой Дэвид завоевал третье место на старте, пять быстрейших гонщиков Michelin из четырех разных команд уместились в полсекунды. То же самое повторилось и в гонке, а Кими показал третье время среди всех пилотов. Нам нужно сделать следующий шаг, а именно улучшить скорость и надежность, чтобы достичь наших целей".