0

Гран-При Великобритании: "Уильямс" перед гонкой

Приближающийся Гран-При Великобритании станет второй из трех домашних гонок для BMW Williams и последней в череде изматывающих еженедельных гонок. Сильверстоун, колыбель британского автоспорта, является особым местом для WilliamsF1. Здесь Жак Вильнев завоевал сотую победу команды в Формуле-1, а ровно 25 лет назад, в 1979 году, Клей Регаццони одержал первую победу для английской команды.

После уверенного выступления в Маньи-Куре Марк Жене вновь будет заменять выздоравливающего Ральфа Шумахера. Дополнительные механические и аэродинамические модификации помогут команде достойно выступить перед лицом соотечественников.

Хуан Пабло Монтойя:Команда BMW WilliamsF1 уже не раз проводила тесты на Сильверстоуне, так что у нас имеются вполне подробные данные о поведении нашей машины на этой трассе. Исходя из опыта прошлых лет, наши машины оказываются быстрее в гонке, нежели на тренировках или в квалификациях. Например, в прошлом году я стартовал лишь седьмым, но финишировал на втором месте.

Я набрал немного очков за последние несколько гонок, так что нам надо срочно исправлять ситуацию. Кроме того, это домашняя гонка для WilliamsF1, и я знаю, что много людей с нашей фабрики поедут в Сильверстоун, так что мы должны дать им повод гордиться командой. Я рад, что Марк вновь будет участвовать в гонке, и если ему понадобится моя помощь, я помогу ему всем чем могу.

Марк Жене:Я многого жду от гонки в Сильверстоуне. Хотя гонка в Маньи-Куре прошла для меня нормально, я намерен использовать полученный опыт и постараться улучшиться в Сильверстоуне. Мы постоянно проводим здесь тесты, так что когда я говорю, что эта трасса подходит FW26, я знаю, о чем говорю. Мы всегда были быстры здесь и я думаю, что мы сможем повторить это по ходу гоночного уик-энда. Кроме того, было бы неплохо завоевать несколько очков, поскольку это домашняя гонка WilliamsF1 и на трибунах будет множество парней с фабрики.

Сэм Майкл, технический директор:Сильверстоун состоит из смеси скоростных поворотов и трех прямых, где нужна высокая мощность и сцепление, и медленной секции в конце круга. Таким образом, настройки болида стремятся к достижению устойчивости на высоких скоростях при незначительной потере скорости в медленной связке, и важной становится аэродинамическая эффективность.

На Гран-При Великобритании мы будем использовать несколько совсем свежих обновлений, которые, я надеюсь, помогут нашим пилотам. Вновь напарником Монтойи станет Марк Жене, который проделал хорошую работу в Маньи-Куре. Его быстрейшее время в гонке было выше, нежели у Хуана Пабло, и я думаю, он готов сражаться за очки.

Как показал опыт прошлого года, обгоны на этой трассе являются привычным делом. Кроме того, машина безопасности может основательным образом поменять порядок в пелетоне и перетрясти все стратегии. Кроме того, сейчас и без этого стратегии постоянно изменяются, как продемонстрировала гонка во Франции, и иногда мы можем видеть очень смелые решения.

Марио Тейссен, директор BMW Motorsport:"Гран-При Великобритании будет домашним для наших партнеров и ознаменует окончание изматывающих восьми недель, в течение которых мы провели шесть гонок, а также тесты в Сильверстоуне, Монце и Хересе. После Гран-При Канады явно наметился процесс повышения конкурентоспособности наших болидов, однако реализовать это помешала череда непредвиденных обстоятельств. Кроме того, структурные изменения позволили увеличить связь между BMW и WilliamsF1, а также ускорили модернизацию болидов.

Для команды BMW WilliamsF1 сейчас настали нелегкие времена, однако я уверен, что мы сможем выйти из сложившейся ситуации заметно посильневшими. Что касается модернизации двигателя в Мюнхене, то этот процесс идет строго по плану. Благодаря надежности двигателя на высоких оборотах мы можем выбирать такие соотношения в коробке передач, что все передачи вплоть до седьмой будут использоваться на максимальных оборотах, что является несомненным преимуществом на Сильверстоуне с его скоростными поворотами и прямыми. В оставшихся в этом сезоне гонках мы должны работать над сокращением отставания от лидеров.

Комментарии
По дате
Лучшие
Актуальные
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем