Бергер: обгонов станет меньше

Герхард Бергер: "В новом регламенте нужно было ограничивать эффективность антикрыльев, а не их размер. Все ждали увеличения числа обгонов, но увы - Гран При Австралии показал, что ситуация только ухудшилась. Аэродинамика в целом очень прибавила, но машины не могут обгонять, сильно теряя в эффективности позади соперников. Скоростью и хорошим временем на круге мы обязаны минимальному лобовому сопротивлению и прижимной силе, которая теряется, как только впереди вас оказывается другая машина".