В "Рено" поставили среднее крыло

Команда Renault решила воспользоваться опытом Ferrari и BAR и в Монако поставила на свои машины среднее крыло. Узкая и медленная трасса в Монако очень требовательна к прижимной силы. Именно для увеличения прижимной силы и появилось это решение.

Впервые среднее крыло появилось в McLaren в 1995 году. Некоторые команды иногда применяли его в Монако и в Венгрии на двух самых медленных трассах чемпионата. В нынешнем варианте оно впервые появилось на Ferrari F2004 на последних зимних тестах. Вскоре подобная конструкция прописалась и на BAR 006.