Новые правила и жара мешали "Феррари"

Жаркое европейское лето и измененные правила могут частично оправдать Ferrari в том, что она не показывает таких результатов, как в предыдущем сезоне.

В 2002 году Михаэль Шумахер и скудерия победили соперников в 15 из 17 Гран-При и заставили весь гоночный мир волноваться по поводу своего тотального превосходства.

Теперь, двенадцать месяцев спустя, команды, использующие резину Michelin, сократили свое отставание от Ferrari и вплотную приблизились к ней. В конце сезона нас ожидает захватывающая борьба на последних трех этапах.

"Это лето оказалось слишком жарким", - говорит Тодт, намекая на возросшую температуру дорожного полотна, которая очень сильно изнашивала покрышки Bridgestone. "Это может быть не самый лучший предлог для оправданий, но это - единственное объяснение случившегося. У нас была плохая резина, которая мешала показывать достойные результаты, особенно в квалификациях".

Директор чемпионской команды из Маранелло, Жан Тодт, заявляет, что новые правила, такие как - один квалификационный круг, созданы лишь для того, чтобы оказать дополнительное давление на скудерию. "Наш успех в прошлом сезоне стал настоящей проблемой для автоспорта", - заявил француз. "Поэтому FIA выпустила несколько новых правил в 2003 году".