Гран-При Италии. "Макларен" перед гонкой
Кими Райкконен
: "После Венгрии, где мы максимально сократили отрывы в личном зачете чемпионата мира, мне не терпится поскорее вновь окунуться в атмосферу гонок, на этот раз на Гран-При Италии. Наша команда усердно работает, и в течение всего оставшегося времени мы будем выкладываться на 100 процентов. Последние три гонки сезона пройдут на хороших трассах и должны стать очень интересными. Монца - отличная высокоскоростная трасса, гоняться там весело. Ее отличительные черты - это неровное полото, быстрые шиканы и длинные скоростные прямые. Поэтому мы будем настраивать болиды на очень низкую прижимную силу, и значит, вы увидите совсем маленькие антикрылья на всех машинах, а скорости на главной прямой будут достигать 350 км/ч. На старте там часто бывают столкновения, поскольку все рвутся вперед по длинной и широкой прямой старт-финиш, а потом резко тормозят на входе в шикану Реттифильо, так что мы постараемся хорошо квалифицироваться, чтобы избежать этого!"
Дэвид Култхард: "В Монце, на "Аутодромо Национале", как эту трассу называют местные жители, всегда получаются хорошие гонки. Там есть несколько уникальных участков, таких как знаменитая Параболика - пожалуй, самая сложная часть трассы. Очень важно выйти из этого головокружительно быстрого правого поворота на главную прямую на максимально возможной скорости, чтобы не потерять драгоценные доли секунды. В этой гонке традиционно использовали стратегию с одним пит-стопом, но из-за новых правил традиция может измениться. Монца - родина тифози, и хотя не мы являемся объектом их поклонения, но они - яркая и очень живая особенности здешней гонки, они создают вокруг нее атмосферу постоянного восторга. Кими, Алекс и я на прошлой неделе тестировали здесь MP4-17D, упирая на настройки и общую подготовку к гонке, и попутно испытывали несколько новых элементов болида. Сессия получилась очень удачной, и теперь нам очень хочется в гонке добыть такие нужные для команды McLaren Mercedes зачетные очки".
Мартин Уитмарш, директор-распорядитель McLaren International: "Команда McLaren Mercedes направляется в северную Италию, на последнюю европейскую гонку нынешнего сезона после успешного и обнадеживающего возобновления тестов на трассе в Монце, где команда работала над новым аэродинамическим пакетом и искала настройки для гонки. Как и большинство трасс, присутствующих в календаре уже многие годы, Монца тоже подверглась перестройке, вылившейся преимущественно в то, что в поворотах срезали виражи и добавили несколько шикан, однако эта трасса не утратила своего величия. Своими высокими скоростями и резкими торможениями Монца устраивает болиду настоящую проверку на прочность. Особенно тяжело приходится двигателю и тормозной системе. Все вокруг говорят о предстоящей в оставшихся трех гонках тесной борьбе за звание чемпиона мира. Конечно, сражение будет нелегким, но команда McLaren Mercedes полностью собрана и готова приложить все усилия, чтобы максимально эффективно выступить в Монце, Индианаполисе и Сузуке".
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: "Монца - самая скоростная трасса в календаре 2003 года. Ее основные черты - длинные прямые, пересекаемые шиканами, перед которыми машины тормозят с высоких скоростей, что делает работу тормозов ключевым фактором успешного выступления. Кроме того, трасса предъявляет высокие требования к двигателям, а с болидов убирают все лишние антикрылья, чтобы ничто не мешало достичь максимальной скорости. Около 70 процентов круга проходится в полный газ, и мощность мотора влияет на конечный результат гораздо сильнее, чем на любой другой трассе этого сезона. Монца - первая из трех оставшихся гонок, и Кими всего в двух очках позади лидера чемпионата, Михаэля Шумахера, и на одно очко отстает от идущего вторым Хуана-Пабло Монтойи, поэтому ключом к хорошему результату, позволяющему сохранить шансы на победу в чемпионате, будет надежность. Мы провели длинные и удачные тесты в Монце на прошлой неделе, и теперь вся команда с нетерпением ждет гонки".