Сегодня ФИА может ввести революционные изменения

Руководство FIA давно обеспокоено снижением интереса зрителей к гонкам Формулы 1. Оно справедливо полагает, что вернуть зрителей и, естественно, увеличить прибыль, поможет сокращение трат на содержание и, как следствие, выравнивание возможностей команд. Предлагается, например, сделать унифицированными большинство элементов болидов. Оригинальными в этом случае останутся только двигатель, коробка и возможно шасси. Очевидно, что мастерство пилота станет играть определяющую роль.

В мае руководители команд F1 уже встречались с представителями FIA. На итоговой пресс-конференции президент FIA Макс Мосли объявил, что команды согласились на сокращение объема двигателей до 2,4 л, монопольную поставку шин и отказ от вспомогательной электроники. Некоторые из этих изменений начнут внедряться уже с сезона 2006.

Сегодня состоится заседание Всемирного совета FIA, на котором должны быть рассмотрены и утверждены все предложения. Взглянув на список основных предлагаемых изменений, это событие вполне можно причислить к разряду революционных.

1) Двигатель должен выдерживать дистанцию двух Гран-при. За каждую замену штраф.2) Запрет на автоматические и полуавтоматические коробки передач. Запрет на любую электронику в коробке передач и сцеплении. 3) Стандартизированная тормозная система. 4) Снижение до 550 кг максимального веса болида (сейчас - 600). 5) Ограничения на аэродинамику. Полная унификация аэродинамических элементов. 6) Запрет на использование запасных машин. 7) Запрет на дозаправку и замену резины (если это не прокол) по ходу гонки. 8) Разрешение на продажу шасси и других узлов болида.