Баррикелло надеется ликвидировать пробел в истории
В это воскресенье чемпион мира Михаэль Шумахер и его напарник Рубенс Баррикелло на глазах итальянских фанатов хотят поставить свой уверенный финальный росчерк под еще одним рекордным сезоном. Когда и командный, и личный титул уже выиграны, дуэт из Ferrari надеется принести своей конюшне еще и первый ее итоговый дубль в сезоне, первый в новой истории команды, так как в 1979 году это удалось Джоди Шектеру и Жилю Вильневу.
Предпосылки у команды для этого самые положительные. И Баррикелло, и пятикратный чемпион мира Шумахер занимали две верхние ступени подиума в семи из 14-ти гонок сезона, причем Баррикелло побеждал дважды. Сейчас в борьбе за второе место в чемпионате пилотов бразилец в семи очках от ближайшего преследователя - Хуана-Пабло Монтойи из Williams.
"У нас хорошая машина и это самое главное. Все идет нормально практически везде, сейчас у меня отличная машина и вся команда поддерживает меня", - говорит Рубенс. Бразилец объясняет надежность машины тренировками и только тренировками, причём не только с гоночными пилотами за рулем, но и с обоими тестерами, Лукой Бадоером и Лучано Бурти.
Рубенс Баррикелло: "У нас два тест-пилота и две тестовых трассы - Мюджелло и Фиорано, которые являются хорошими полигонами для всевозможных испытаний. Так что когда у нас нет гонки, они работают там, и в результате долгой работы с нашими фантастическими инженерами мы смогли сделать машины надежными. Мы всегда там, где можем намотать большой километраж, тщательно протестировать машины, так что и здесь мой первый день был еще во вторник на прошлой неделе, и я намотал 430 км всего за день. В гонке предстоит проехать 300 км. Это не тяжело для машины, но утомительно для пилота, но в конце концов для того всё и делается - чтобы быть уверенным в надежности и знать, какие есть проблемы, и решить их как можно скорее. Так что мне помогает много людей. В Ferrari всегда каждый на своем месте. Никогда один человек не пытается сделать две вещи сразу - один делает одно, а другой другое. Когда вы здесь, вы связаны с командой. Конечно, в гоночной ситуации вы можете столкнуться с любыми проблемами. Например, как у меня в этом году - три раза я оставался стоять на старте из-за электроники. Но в основном машина надежна".