Вильнев разкритиковал систему HANS

Пилот команды British American Racing Жак Вильнев резко раскритиковал систему HANS (система поддержки головы и шеи), считая ее потенциально опасной для жизни. По его мнению, рано или поздно она приведет к гибели одного из гонщиков. Вместе с другими гонщиками первой Формулы Хуаном-Пабло Монтойей и Дженсоном Баттоном он начал компанию за запрещение этой системы, пока она не привела к серьезным травмам.

Несколько лет назад Педро Диниц попал в ужасную аварию на первом круге Гран-При Европы, когда его Sauber вылетел с трассы и перевернулся после многочисленных столкновений. Маршалам тогда потребовалось несколько минут, чтобы извлечь гонщика из машины и эвакуировать в госпиталь. К счастью, у Педро были лишь серьезно повреждены правое колено и плечо, но Вильнев полагает, что будь в 1999 году на Педро система HANS, он пострадал бы значительно сильнее.

Жак Вильнев: "За последние 9 лет подобная система не смогла бы помочь ни одному гонщику, так как за это время не было аварий, где бы она потребовалась. Но вот Диниц, погиб бы, будь в той большой аварии на нем система HANS. В том то и отличие, что однажды она убьет кого-то. На этом и основывается наше мнение, что использовать нам эту систему было бы неправильно".

Устройство представляет собой нагрудник и фиксатор шеи с пластиной позади головы, прикрепленной к шлему. Система является обязательной в 2003 году, и в прошлом году была тестирована в гоночных условиях командой Sauber. Вильнев утверждает, что Ник Хайдфельд жаловался на недостаточную концентрацию на первых двух кругах из-за боли, вызванной этой системой, что не позволяло ему пилотировать.

Жак Вильнев: "Вы не можете должным образом двигать головой, так что когда выезжаешь из боксов, нормально оглядеться невозможно. Это то же самое, что вести машину по узкой извилистой дороге, не имея возможности поворачивать голову. Это создаст неприятности. А теперь представьте, что это происходит в шпильке. Я разговаривал с некоторыми гонщиками серии CART из Штатов. Они получали ушибы на скорости в половину меньшей, чем у нас. Так невозможно вести машину".

После тестов системы HANS в Барселоне на прошлой неделе пилоты решили бороться за отмену этой системы, но официальные лица препятствуют ее отмене. Сид Уоткинс полагает, что в пользу системы говорит использование ее более чем 600 гонщиками в Америке.

Босс British American Racing Дэйв Ричардс согласен со своими двумя гонщиками, Вильневом и Баттоном и готов отдать свой голос за отмену HANS.