Гран-При Испании. Jaguar после гонки. Пресс-релиз

Гран-При Испании принес команде сплошные неудачи - оба пилота досрочно выбыли из гонки. Домашняя гонка Педро де ля Розы продлилась менее двух кругов, когда он вылетел с трассы в шестом повороте. Эдди Ирвайн также потерпел неудачу, остановившись на 42-м круге из-за гидравлических проблем. Болид Jaguar R3 весь уик-энд страдал из-за аэродинамических особенностей трассы Каталуния. Команда ожидала нелегкого уик-энда с самого начала, и она его получила - даже когда Эдди Ирвайн квалифицировался в субботу 15-м, он был отправлен в последний ряд стартового поля из-за несоответствия топлива. Теперь команда Jaguar отправляется в Валенсию на трехдневные тесты с участием Эдди и Педро. Тем временем новая аэродинамическая установка команды в Великобритании будет работать сутками напролет, чтобы разрешить проблемы с аэродинамикой в болиде R3.

Ники Лауда, главный администратор и глава команды: "Этот уик-энд надо поскорее забыть. Он был трудным уже начиная с самого нашего приезда сюда, и хотя мы этого ожидали, это нисколько не уменьшает нашего разочарования. Педро развернуло в шестом повороте, а Эдди пострадал от проблем с гидравликой. Тем не менее, наши шансы набрать очки увеличатся, когда мы решим эти проблемы. Наша машина пока не способна на высокие позиции в квалификации, а когда еще и стартуешь с последних рядов, в гонке очень трудно наверстывать свое отставание".

Эдди Ирвайн (сошел на 42-м круге): "Машина очень сложна в управлении, и нам надо изрядно продвинуться вперед в ее развитии, чтобы избавиться от проблем. На данном этапе Jaguar R3 - это машина, которая не прощает ошибок, и это сильно усложняет прохождение скоростных поворотов. На такой трассе, как эта, вы не можете позволить себе неподготовленность, а наше аэродинамическое оснащение было далеко от идеала. Новая команда инженеров по аэродинамике столкнулась со множеством проблем, связанных в том числе и с новой аэродинамической трубой. Теперь в нашем дальнейшем курсе наверняка произойдут перемены. Как доказала эта гонка, мы не сделали пока шага к тому, чтобы набирать очки. Я отработал так, как могу это делать на сегодняшний день, и это мне ничего не дало, потому что проблемы с гидравликой поставили точку в моей гонке".

Педро де ля Роза (сошел на 2-м круге): "Очень досадный вариант схода в гонке! Когда я затормозил в шестом повороте, заднюю часть машины сорвало, и еще до того, как я мог что-либо предпринять, машина оказалась в гравийной ловушке. Я не знаю, во мне ли было дело, или в машине. В любом случае, этот Гран-При Испании стал этапом, который я хочу поскорее забыть. Нам предстоит несколько напряженных недель, и до июля, когда будет готово наше новое аэродинамическое оборудование, у нас нет другого выбора, кроме как участвовать в подобных провальных гонках".