Minardi почти готова назвать своего первого пилота

После публикации официального стартового списка команд на 2003 год стало ясно, что остается всего три вакансии для пилотов. Так как команде Arrows было отказано в регистрации, два потенциальных места исчезают и остаются только одно в Jordan и два в Minardi. Все команды должны уточнить состав пилотов до 6 марта, так что время еще есть, но босс Minardi Пол Стоддарт надеется огласить свой выбор (по крайней мере, в отношении одного из пилотов) уже в конце этой недели.

Поскольку команда будет выступать с двигателями Ford Cosworth, то наиболее вероятный кандидат - это бывший пилот Arrows Йос Ферстаппен. Голландец перед окончанием сезона говорил, что ждет только информации о новом поставщике двигателей, чтобы подписать контракт с командой из Фаэнцы. Что же до пилота номер два, то скорее всего это будет Джастин Уилсон, однако, не секрет, что молодой британец должен заплатить деньги за этот контракт. Хотя команда и смогла заявиться на 2003 год, спонсорские деньги ей крайне необходимы.

Пол Стоддарт: "Я надеюсь, что Джастин найдет средства. К сожалению, нам пришлось ясно дать всем понять, что кто бы ни был наш новый пилот, он должен иметь за собой спонсора. Такова жизнь. Мы прежде всего должны беспокоиться о команде, и мы не делаем секрета из того, что деньги нам очень нужны. И они могут быть найдены благодаря пилотам или их спонсорам. Но я очень верю в способности Джастина, и будет очень жалко, если он упустит эту возможность".

Между тем, японец Такума Сато тоже остался без места после того, как его имя было вычеркнуто из состава Jordan, за которую он выступал в прошлом сезоне и для которой заработал два очка в заключительной гонке сезона в Сузуке. Эдди Джордан отзывался о нем как о будущем чемпионе мира, но команда перешла на двигатели Ford и перестала зависеть от мнения японского гиганта Honda... Теперь ходят слухи, что место Сато в паре с Джанкарло Физикеллой может занять ветеран гонок Эдди Ирвайн, уволенный из Jaguar.