Результаты тестов в Маньи-Кур, 31 мая

Марк Жене был быстрейшим в третий день тестов в Маньи-Кур (в четверг). Испанец проехал круг на своем Williams-BMW на 0.11 секунд быстрее лучшего времени Михаэля Шумахера, показанного утром, при более прохладной погоде.

Жара на автодроме несколько спала по сравнению с двумя предыдущими днями, температура трассы составила 48 градусов, по сравнению с 55 в среду. Утром небольшая облачность также способствовала более низким температурам трассы, и как следствие почти все показали лучшее время именно утром - кроме Жене. Тем не менее Михаэль Шумахер был доволен тестовой сессией.

Михаэль Шумахер: "Я вполне доволен своей работой. Я думаю, мы хорошо выступим здесь, но это зависит от температуры. Над подготовкой к Монреалю я не работал. Это не страшно, поскольку Лука может работать над тормозами в Фиорано. Но нам нужно следить за Williams!"

Его партнер Рубенс Баррикелло проехал целую гоночную дистанцию, 91 круг, работая с новым экономичным двигателем, который использует принцип отключения мощности при торможении. Монреаль известен большим расходом топлива из-за большого количества медленных поворотов и уже на Гран-При Канады Ferrari намерена использовать эту новую возможность.

Michelin все три дня во Франции проявлял себя сильнее в борьбе двух поставщиков резины, особенно в жару. Команды, использующие резину Michelin, чувствуют дополнительную уверенность перед Гран-При Франции. Педро де ля Роза продолжил в четверг работу с резиной для команды Jaguar, а Андре Лоттерер заменил Эдди Ирвайна.

Лучано Бурти также заметил улучшение Prost AP04, и в итоге сумел бороться и опередить время Баррикелло на F2001. Дэвид Култхард, однако, похвалил и Bridgestone, заявив что вполне доволен одной из смесей и одной из структур резины, использованных сегодня.

Оба пилота Jordan были вполне довольны работой во Франции, и надеются на хорошее выступление на Гран-При Франции. Риккардо Зонта утром столкнулся с проблемой со сцеплением, но это не помешало ему проехать много кругов днем. Энрике Бернольди, напротив, еще утром достиг предела километража для своего двигателя, и на этом закончил работу.

Это был последний день тестов в Маньи-Кур, но еще продолжится работа команд в Монце и возможно в Фиорано.