Хайдфельд сел за руль супербайка

В понедельник пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд получил возможность попробовать свои силы на супербайке, в рамках специального шоу, устроенного командой для болельщиков и партнеров. Немец был удивлен той разницей, которая существует между обычными мотоциклами и супербайком.

«Это потрясающее ощущение, спасибо всем, кто предоставил мне эту возможность! Я получил огромное удовольствие от езды на простом мотоцикле с утра, и уже смог поцарапать наколенник на своем костюме, но это было неизбежно.

Ожидал, что супербайк будет отличаться от обычного мотоцикла так же, как обычные автомобили от гоночных. Но оказалось, что разница между ними даже больше. С одной стороны, супербайк более агрессивный, он создает лучшее сцепление с дорогой и обладает более развитой тормозной системой. С другой стороны, им легче управлять, легче его контролировать», цитирует Хайдфельда официальный сайт «Формулы-1».

3 комментария

С диалогами

Kiman

20 июля 2009, 21:04

Немцы от формулы садяться на мотоцикл, а финны в раллийный болид

Ник(Нейм)

20 июля 2009, 21:37

Во-первых, не «за руль», а «в седло».
Во-вторых, супербайк от дорожного мотоцикла отличается, наверное, поменьше, чем Ф1 от дорожного автомобиля.

tsu

21 июля 2009, 10:27

Ответ Ник(Нейм)

Во-первых, не «за руль», а «в седло». Во-вторых, супербайк от дорожного мотоцикла отличается, наверное, поменьше, чем Ф1 от дорожного автомобиля.

«Во-вторых, супербайк от дорожного мотоцикла отличается, наверное, поменьше, чем Ф1 от дорожного автомобиля.»(c)

Согласен полностью. Может быть Ник, как профи лучше чувствует эти отличия, но чисто технически отличия на порядок меньше. А для какого-нибудь драйвера-ламера, вроде меня, их вообще нет:)