• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Технический директор «Форс-Индии»: «Несправедливо, что «Ред Булл» и «Мерседес» пролоббировали изменение шин»
20

Технический директор «Форс-Индии»: «Несправедливо, что «Ред Булл» и «Мерседес» пролоббировали изменение шин»

Технический директор «Форс-Индии» Энди Грин заявил, что «Пирелли» поддалась давлению «Ред Булл» и «Мерседеса», решив по ходу сезона изменить составы шин. В результате этого «Форс-Индия» значительно потеряла в скорости.

«В начале сезона никто не мог повторить то, что делали мы и «Феррари». Но «Ред Булл» и «Мерседес» очень хорошо поработали, пролоббировав изменения. Это несправедливо.

У них была такая же возможность как у нас построить болид для шин 2013 года – если они плохо поработали с этой точки зрения, то это их проблема. Но вместо этого их наоборот поощрили», – сказал Грин.

По словам Энди, переход со стальных каркасов шин на кевларовые сильно повлиял на аэродинамику колес.

«В результате у нас появилась избыточная поворачиваемость в быстрых поворотах. Наша аэродинамика в задней части болида перестала работать, потому что шины стали меньше деформироваться.

В тот момент мы уже перестали развивать болид и могли отреагировать на проблемы лишь изменением высоты дорожного просвета и настроек подвески», – цитирует Грина Motorsport со ссылкой на Auto Motor und Sport.

Опубликовал: Антон П
Источник: Motorsport
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Согласна с форсами. Беспредел менять шины в середине сезона. Но пути дедушки Берни неисповедимы.
Ответ Aleksandra
Согласна с форсами. Беспредел менять шины в середине сезона. Но пути дедушки Берни неисповедимы.
У вас был самовоз по словам Луки в первых 5 гонках, вы не смогли даже обогнать Себку на тех Пирельках, ну а по поводу беспредела смешно, у твоего Алонсика было 2 прокола, правда он ничего не потерял, но они были, у Массы их было 3, скорее Лотусы потеряли а не вы, ну и особенно смешно что Алику чуть в башку не прилетели уг изделия Пирелек, а его фанаты кричат, верните нам эту резину, хотите его угробить чтоли.
Поплачьте теперь вместе с Доменисралли и Бульёном, без какого-либо сопротивления политически просравшим чемпионат..
Ответ Alain2
Поплачьте теперь вместе с Доменисралли и Бульёном, без какого-либо сопротивления политически просравшим чемпионат..
Вот вот...
Ай что спорить то. Интересы Ред Булл почти каждый год лоббируют. Чего стоит история с "горячим выхлопом". Когда вроде собирались его запретить полностью из-за несоответствия регламенту, а в итоге пошли на компромисы и Ред Булл почти ничего не потеряла. Когда машина с не самым мощным мотором ехала как приклеенная. Игры с картографией мотора в том году.
Ответ заблокированному пользователю
Ай что спорить то. Интересы Ред Булл почти каждый год лоббируют. Чего стоит история с "горячим выхлопом". Когда вроде собирались его запретить полностью из-за несоответствия регламенту, а в итоге пошли на компромисы и Ред Булл почти ничего не потеряла. Когда машина с не самым мощным мотором ехала как приклеенная. Игры с картографией мотора в том году.
Можно перечислять до посинения, но пока берни не посадят, ну или не положат рб будет на коне.. на быке
Рекомендуем
Главные новости
Шарль Леклер женился
Последние новости
Рекомендуем