• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мартин Уитмарш: «Болид 2012 года был лучше, чем мы рассчитывали, и это привело «Макларен» к нынешней ситуации»
15

Мартин Уитмарш: «Болид 2012 года был лучше, чем мы рассчитывали, и это привело «Макларен» к нынешней ситуации»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что одной из причин проблем, которые возникли у его команды в этом году, стало то, что британский коллектив решил нивелировать разницу между данными, получаемыми из аэродинамической трубы, и реальностью, даже несмотря на то, что болид «Макларена» 2012 года превосходил ожидания.

«Иногда в жизни везет, и вам удается делать все правильно. У нас было время, когда все шло хорошо, но мы не знали, почему.

В конце прошлого года некоторые из наших разработок превзошли наши ожидания. На самом деле, мы выступали лучше, чем рассчитывали.

И это стало еще одной причиной, которая привела нас к нынешней ситуации – мы всегда стремимся к тому, чтобы данные из аэродинамической трубы и после компьютерного моделирования соответствовали реальности. Всегда существует разница, и мы работаем над этим.

Этот фактор усугубил ситуацию. Реальный болид 2012 года на самом деле был лучше, чем модель из аэродинамической трубы», – цитирует Уитмарша Autosport.

Опубликовал: Антон П
Источник: Autosport
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
...британский коллектив решил нивелировать разницу между данными, получаемыми из аэродинамической трубы

т.е. Макларен специально сделал ведро, чтобы оно соответствовало данным аэродинамической трубы? Молодцы:-)
//Реальный болид 2012 года на самом деле был лучше, чем модель из аэродинамической трубы//

может в трубе пилот был хреновый? ;D
Браво спортсру, вот так вырвав из контекста несколько фраз, а так же немного их подпарвив, можно изменить смысл вью на 180 градусов.
Ответ avtomeloman
Браво спортсру, вот так вырвав из контекста несколько фраз, а так же немного их подпарвив, можно изменить смысл вью на 180 градусов.
Что не так?
Чего-то не складывается в формулировке Мартина.
Хотя ему конечно сейчас не просто: после оптимистичной концовки и борьбы за подиумы в прошлом году скатиться до борьбы за очки в этом найти оправдания тяжело.

Но похоже команда перед перерывом наконец-то почувствовала уверенность.
Ответ заблокированному пользователю
Чего-то не складывается в формулировке Мартина. Хотя ему конечно сейчас не просто: после оптимистичной концовки и борьбы за подиумы в прошлом году скатиться до борьбы за очки в этом найти оправдания тяжело. Но похоже команда перед перерывом наконец-то почувствовала уверенность.
да понятно, модель этого года в трубе была лучше, чем прошлогодняя
ты не смотрел, прирост скорости есть у машины этого года по сравнению с прошлогодней?
Ответ doctor.morge
да понятно, модель этого года в трубе была лучше, чем прошлогодняя ты не смотрел, прирост скорости есть у машины этого года по сравнению с прошлогодней?
Из презентабельных Гран-При, т.е. где погода была сравнима получилось:
- 2012 - 2012 - 2013 - 2013
- Баттон - Хэмилтон - Баттон - Перес
Малайзия - 1:36.368 - 1:36.219 - 1:37.117 - 1:37.342
Китай - 1:36.191 - 1:35.626 - 1:35.784 - 1:36.314
Бахрейн - 1:32.711 - 1:32.520 - 1:33.702 - 1:33.914
Барселона - 1:22.944 - 1:21.707 - 1:22.355 - 1:21.790
Монако - 1:15.536 - 1:14.583 - 1:15.647 - 1:15.138
Венгрия - 1:21.583 - 1:20.953 - 1:20.777 - 1:20.545

Получается, что к Венгрии Макларен 2013 уже побыстрее прошлогоднего :-)
Дак что в Спа они наконец-то решаться выкатить прошлогоднюю машину?
Или батон против. Ведь если он на машине под себя не едет, то на прошлогодней перцу совсем сольёт?
Ну ничего себе завернул. Что, интересно, еще придумает, чтобы оправдаться?
Что еще мешает плохому танцору?
Клоун феерический
Не бывает взлётов без падений. Ред Булл следующий испытает это.
А маков ждёт только подъём.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем