30

Эрик Булье: «Было бы не совсем честно изменять составы резины»

Руководитель «Лотуса» Эрик Булье заявил, что будет несправедливо, если «Пирелли» изменит составы резины на остаток сезона-2013. Напомним, что после Гран-при Испании руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри заявил, что итальянская компания изменит шины, так как в гонке в Барселоне было слишком много пит-стопов.

«Я думаю, что это было бы не совсем честно, однако нам нужно справиться с этим, как мы делали всегда. У всех одинаковые шины», – сказал Булье.

По мнению француза, жалобы некоторых команд на шины связаны лишь с тем, что они, в отличие от «Лотуса», не могут справиться с нынешней ситуацией.

«Люди должны задавать правильный вопрос. А вопрос заключается не в шинах, потому что мы кое-что сделали, что позволило нашему болиду бережно обращаться с резиной.

Ситуация одинакова для всех. Перед гонкой в Испании были немного изменены жесткие шины, что было сделано, чтобы угодить команде, которая больше всех жалуется.

Но я не думаю, что «Пирелли» будет что-то менять. Их просили сделать шины, которые будут работать 20 кругов, и они сделали», – цитирует Булье Autosport.

Источник: Autosport
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Впервые полностью соглашусь с французом, это было бы дей-но на руку 1 команде и несправедливо по отношению к остальным... фигвам г-н Марко:)

ЗЫ: Пожелание редакторам исправить в 3 абзаце фразу на "не могут справитьСЯ с нынешней ситуацией
Удивительно, но я согласен с Булье.
в чем он однозначно прав - так это в том, что шины одинаковы для всех
Булье поддерживаю. Хотя, как болела Феррари, понимаю, что нам это не так критично.
Очень хорошо видно левых людей. Фанатов _гонок_ никогда не будет устраивать искусственная зрелищность, если она достигается за счет снижения скорости. Гонки - это попытка выжать максимум из машины. Машины, которую команда построила. Резина же сторонний фактор, к разработке которых участники Ф1 не причастны, но он сводит на нет работу сотен людей и тысячи часов.
Ответ заблокированному пользователю
Очень хорошо видно левых людей. Фанатов _гонок_ никогда не будет устраивать искусственная зрелищность, если она достигается за счет снижения скорости. Гонки - это попытка выжать максимум из машины. Машины, которую команда построила. Резина же сторонний фактор, к разработке которых участники Ф1 не причастны, но он сводит на нет работу сотен людей и тысячи часов.
По моему сами себе противоречите. Лотус хорошо поработал над болидом в плане шин и что они страдают из-за этого? Это проблема других, кто мешал им работать?

Скорее всего на новых дубовых шинах, Лотусы потеряют потенциальный бонус в виде минус 1 питстоп. И это ли не сведение на нет "работы сотен людей и тысячи часов"?
Ответ заблокированному пользователю
Очень хорошо видно левых людей. Фанатов _гонок_ никогда не будет устраивать искусственная зрелищность, если она достигается за счет снижения скорости. Гонки - это попытка выжать максимум из машины. Машины, которую команда построила. Резина же сторонний фактор, к разработке которых участники Ф1 не причастны, но он сводит на нет работу сотен людей и тысячи часов.
Нужны честные условия, а не когда трехкратный фаворит приезжает на один разик 4 месте и о боже мой, срочно менять составы. Вот о чем речь.

Все делали машины именно под эту резину, и если Быки не смогли, это их проблемы, а получается, что это проблема остальных.
Не знаю, по мне как раз шины и создают интригу гонки. Для себя назвал их убийцей самовозок. Вчера хоть посмотрел всю гонку. Раньше, как правило, Барселона лично меня грузила в послеобеденный сон, да и Попов в начале репортажа давал статистику: прошлых лет поул - победа, либо первый ряд - победа.
Ответ stot
Не знаю, по мне как раз шины и создают интригу гонки. Для себя назвал их убийцей самовозок. Вчера хоть посмотрел всю гонку. Раньше, как правило, Барселона лично меня грузила в послеобеденный сон, да и Попов в начале репортажа давал статистику: прошлых лет поул - победа, либо первый ряд - победа.
90% гонки Алонсо сделал на старте, затем вышел на второе место на пите, затем проехал по прямой, так как нельзя бороться, ибо умрет резина. Это вам интересно? Может вам интересно Алонсо на первом месте видеть?
Ответ заблокированному пользователю
90% гонки Алонсо сделал на старте, затем вышел на второе место на пите, затем проехал по прямой, так как нельзя бороться, ибо умрет резина. Это вам интересно? Может вам интересно Алонсо на первом месте видеть?
А вот раньше-то было ой как интересно: со старта до предпоследнего круга на одном комплекте. Ни тебе обгонов на трассе, ни обгонов за счет питстопов. Вообще никаких. Кто построил "утюг", тот и молодец. Алонсо с проколом (!) проехал и шина не развалилась. И не развалилась бы. Не хотите - не берегите резину, атакуйте, но стройте более бережливые болиды. Хотите "чистых" гонок - смотрите моносерии, картинг, например.
Дозаправки убрали, теперь осталось сделать резину на которой стартовал, на ней и финишировал. Каждый хочет выправить ситуацию под себя, но все в одинаковом положении, что жаловаться, изобритайте.
Ответ 3eD
Дозаправки убрали, теперь осталось сделать резину на которой стартовал, на ней и финишировал. Каждый хочет выправить ситуацию под себя, но все в одинаковом положении, что жаловаться, изобритайте.
Согласен. Всегда будут недовольные. И складывается ощущение, что решают кто будет чемпионом в кабинетах, разбирая заявления кто чем недоволен. Точнее решение кого тягать за уши к чемпионству.
Булье преследует собственные интересы, но грустно видеть, что простые зрители с ним соглашаются.
ну и правильно, а то значит Лотусы потратили столько сил на решение данной проблемы, а ее раз и не будет, не справедливо получится.
Говорит-то вроде разумно. И это действительно более справедливо, что ли: Пирелли показывала свою новую резину еще в прошлом сезоне. И чья вина, что кто-то построил машину без учета особенностей новой резины? Уж точно не тех, кто построил машину именно с учетом этих особенностей....

Беда только в том, что "политический вес" в Ф1 Булье несравним с весом того же Матешица. Даже Лопес, пожалуй, не перевесит. Одна надежда - на единый фронт.

Если "за" будут только Быки и Мерсы - есть надежда на "справедливость". Хотя если Пирелли и в Канаде "поплывут" - то шансов немного на сохранение составов... В тяжелую ситуацию попали Пирелли.
И судя по слухам, можно предположить, что контракт на следующие годы будет зависеть от того как они из этой ситуации вырулят...

Не завидую Хэмбри, но искренне желаю им успеха -)))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем