Мартин Уитмарш: «Команда важнее любого пилота»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш поделился своим мнением о том, как команда должна управлять своими пилотами.

«Нельзя, чтобы пилоты не выполняли приказы команды. Команда важнее любого пилота, и гонщики должны это уважать. Это очень серьезно, если ты сказал своему пилоту сделать что-то, а он этого не делает. Такие действия могут нарушать контракт.

Что касается отношения к пилотам, то мы всегда стараемся относиться к ним справедливо и открыто, и они знают нашу позицию.

Мы всегда хотим, чтобы оба наших пилота выигрывали, если у них есть такая возможность. В связи с этой позицией у нас в прошлом были некомфортные моменты между Льюисом Хэмилтоном и Дженсоном Баттоном.

Когда ты, будучи руководителем команды, видишь, что между твоими пилотами произошел контакт на трассе, то люди начинают спрашивать тебя, что ты будешь делать в этом случае. Но я всегда говорю – пусть все развивается так, как развивается. Но я знаю, что если все пойдет неправильно, нужно быть готовым признать, что ты был неправ.

Я не хочу критиковать какую-то команду, которая использует другой подход, потому что в 2007 году мы могли выиграть чемпионат, если бы отдали предпочтение одному из своих пилотов. Но на мой взгляд, если бы мы сидели на базе и решали, кто будет в 2007 году чемпионом, это было бы неправильным.

Конечно, я разочарован, что мы не выиграли чемпионат, но также я чувствую, что мы сделали все правильно. Я помню как говорил с обоими пилотами перед гонкой и сказал, что если они хотят выиграть чемпионат, то они должны это сделать так, чтобы потом глядя в зеркало они могли сказать себе: «я выиграл его», а не «мне его подарили».

У других команд есть свои точки зрения и свои приоритеты, но «Макларен» – команда, построенная вокруг пилотов. Если бы я был гонщиком, мне было бы очень тяжело идти на риск и так много работать, при этом зная, что у меня могут отнять мой шанс.

Управлять суперзвездами – это дилемма. Их нельзя заставлять что-то делать. Нужно, чтобы все работало на доверии. Перед гонкой мы разговариваем о различных вариантах развития событий, и я всегда говорю, что пилот сам должен принимать решение. Обычно, если пилоту предоставить факты и попросить о чем-то, то он примет эту просьбу. Нельзя управлять этими парнями за счет дисциплины или угрозами разорвать контракт – если только они не испытывают ваше терпение», – цитирует Уитмарша The Sun.