Росс Браун: «Первые впечатления от работы с Хэмилтоном крайне позитивные»

Руководитель «Мерседеса» Росс Браун поделился первыми впечатлениями о работе нового болида на трассе по ходу тестов в Хересе, рассказал о том, над какими аспектами команда работает в первую очередь, а также о том, как проходит адаптация Льюиса Хэмилтона к рабочему процессу в новом коллективе.

«Первые впечатления от скорости нового болида положительные. При этом, нас все еще ждет очень много работы над тем, чтобы уменьшить износ резины. Проблема заключается в том, что результаты, показанные в зимнем Хересе, сложно назвать показательными. В целом цифры выглядят многообещающе. Система охлаждения, внешние детали корпуса работают так, как мы и ожидали, основываясь на данных из аэродинамической трубы, машина работала так, как мы и рассчитывали. Теперь мы можем работать дальше.

Пока что изменение расположения выхлопа не приводит к дополнительному перегреву покрышек, но в данный момент это мало что значит. В Хересе вы всегда сталкиваете с довольно непривычными условиями. Там очень холодно, так что сама большая проблема заключалась в грануляции покрышек. Во второй половине дня ситуация улучшалась, но температура все равно никогда не поднималась на достаточно высокую отметку, чтобы можно было судить об уровне износа резины.

При этом, совсем необязательно то, что мы сможем разобраться с этим вопросом в Барселоне. Возможно, это произойдет позже, так как в Барселоне также может быть очень холодно. Вероятно, мы сможем точно понять ситуацию только в Австралии или даже в Малайзии. Однако после неудачного прошлогоднего опыта мы установили на болид большое количество датчиков, чтобы отслеживать любое проявление отклонения от нормы в этой области.

Первые впечатления от работы с Льюисом Хэмилтоном крайне позитивные. Он очень много общается с командой, он действительно хорошо за рулем болида, и он предоставляет инженерам большое количество информации. Однако сейчас мы все должны учиться работать друг с другом, так что мы много разговариваем, подстраиваясь под принципы работы друг друга. Пока мы еще не определили опорные точки в нашей совместной работе, то, как Льюис судит о работе машины», – цитирует Брауна auto-motor-und-sport.