Норберт Хауг: «Мерседес» изо всех сил работает, чтобы вернуться в положение, в котором был полгода назад»

Руководитель автоспортивного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг признал, что нынешние выступления его команды заслуживают критики, однако заявил, что последние перемены в команде должны пойти ей на пользу, и она нацеливается вернуться в число лидеров.

«Несомненно, пока мы не добились максимальной отдачи от техники, использующей эффект Коанда. Нельзя добиться этого за две или три гонки. Приходится платить довольно большую цену за ее использование, которая выражается в количестве топлива в баках, мощности и так далее. Думаю, эти минусы необходимо компенсировать, но пока мы этого не добились.

Однако найти решение проблемы можно только изучив ее. Я не оправдываюсь, но за полтора месяца мы изменили 50-60 процентов моделей для аэродинамической трубы. Это необходимо сделать, чтобы подготовиться к будущему», – сказал Хауг.

При этом Хауг считает, что после того как «Мерседес» смог выиграть гонку, он способен вернуться к победам, как только решит все свои нынешние проблемы.

«Нам никто не дарил победу. Трасса в Китае походила нашему болиду, и наша победа была одной из самых доминирующих в сезоне – мы выиграли с 20-секундным преимуществом, при этом могли занять первое и второе места.

Определенно, мы были быстры в Монако и в Монреале. Было несколько гонок, в которых мы выглядели достаточно конкурентоспособно. Однако будет правильным сказать, что после летнего перерыва мы не находимся в положении, в котором хотели бы находиться, и этому существуют свои причины.

Во-первых, нам нужно изучить эффект Коанда. Несомненно, на мой взгляд, мы не добились от его использования максимальной отдачи. С другой стороны, нам нужно завершить нашу программу в аэродинамической трубе.

Мы полностью допускаем критику в свой адрес, но полгода назад мы были среди лидеров, по праву одержали победу, и сейчас мы изо всех сил работаем, чтобы за полгода вернуться в позицию, в которой мы были. Такова наша программа, и это то, чего мы хотим добиться», – цитирует Хауга Autosport.