• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фернандо Алонсо: «Думаю, что итоговый вид стартовой решетки Гран-при Австралии будет достаточно непривычным»
18

Фернандо Алонсо: «Думаю, что итоговый вид стартовой решетки Гран-при Австралии будет достаточно непривычным»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо подвел итог первым двум сессиям свободных заездов перед Гран-при Австралии, выразил удовлетворение работой нового болида, а также предсказал непривычный вид стартовой решетки по итогам завтрашней квалификации.

«Всегда здорово вернуться на Гран-при после зимнего перерыва: все команды вместе находятся на трассе, на трибунах много болельщиков, ощущения замечательные. Было довольно сложно выполнить заранее намеченную нами программу действий из-за погодных условий. Конечно, во время завтрашней сессии свободных заездов нам предстоит проделать некоторую работу, однако все команды находятся в равных условиях. Я вполне доволен тем, как показал себя новый болид – баланс машины оставил положительные впечатления. Однако, нам не удалось провести стандартный анализ сравнения работы двух основных типов резины, поскольку в основном мы работами на среднем и промежуточном типах резины. Стоит отметить, что на данный момент резина работает отлично, уровень износа покрышек был именно таким, как мы и рассчитывали. Очень важно, что все узлы болида работают превосходно – KERS, двигатель, рулевое управление, коробка передач и все остальное. Именно так всегда и проходит первый день гоночного уик-энда в сезоне.

В данный момент не имеет смысла смотреть на результаты, и на их основании делать прогнозы на завтрашнюю квалификацию. Думаю, что стартовая решетка воскресной гонки будет выглядеть достаточно непривычно, поскольку очень многие команды отлично поработали во время зимнего перерыва и готовы претендовать на самые высокие места. Мы, в свою очередь, постараемся показать все, на что способны. Сейчас мы работаем над соединением в болиде всех новых элементов, над которыми работали по отдельности во время предсезонных тестов. Тем не менее, моя позиция не изменилась: для того, чтобы сравнивать нас с конкурентами, нужно дождаться завтрашнего дня. Однако если бы меня попросили дать оценку тому, как пока идут дела, то я бы ответил, что на мой взгляд ситуация достаточно оптимистична. Сегодня мы проделали большой объем работы, проверив необходимое, баланс болида очень неплох, и неплохо реагирует на проводимые изменения», – цитирует Алонсо пресс-служба «Феррари».

Подпишитесь на наши группы в соцсетях:

Страница во «ВКонтакте»

Группа в «Одноклассниках»

Страница в Facebook

Страница в Twitter

18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
ну:
-за непривычную стартовую решётку!
-за непривычных победителей в последнее время!
-за бурю привычных эмоций из славного прошлого!
Ответ заблокированному пользователю
ну: -за непривычную стартовую решётку! -за непривычных победителей в последнее время! -за бурю привычных эмоций из славного прошлого!
Уговорила, Ли, так наливай!
Поехали!(С)
все в порядке, с оптимизмом ждем субботу..
Ответ checker
все в порядке, с оптимизмом ждем субботу..
Классный подарочек тебе привезли из Италии, Дима. Ждем и воскресенье! ))
Слова Алонсо - хороший знак. Последний поворот под клетчатые флаги был неприятным моментом, но не стоит драматизировать. Очевидно задел шикану еще влажную, атаковал на пределе уже на поношенном комплекте резины. Подобные вещи возможны на любом болиде с любым пилотом. Хотя недостаток тяги на выходе из медленных поворотов ощущался, но и у Мерса, и Мака это наблюдалось, возможно чуть меньше. Но это опять же может быть связано с кол-вом топлива, уровнем износа резины, ее вида.
Осталось совсем чуть-чуть и скоро можно будет понять исходный уровень.
Ответ Carlito19
Слова Алонсо - хороший знак. Последний поворот под клетчатые флаги был неприятным моментом, но не стоит драматизировать. Очевидно задел шикану еще влажную, атаковал на пределе уже на поношенном комплекте резины. Подобные вещи возможны на любом болиде с любым пилотом. Хотя недостаток тяги на выходе из медленных поворотов ощущался, но и у Мерса, и Мака это наблюдалось, возможно чуть меньше. Но это опять же может быть связано с кол-вом топлива, уровнем износа резины, ее вида. Осталось совсем чуть-чуть и скоро можно будет понять исходный уровень.
Спасибо за пояснение, дружище, т.к. был занят и практики не видел, только результаты...
Вспоминаю вчерашную зачОтную ссылку по «мудрого пилота, стоящего своих денег» и читая его фразу о «достаточно оптимистичной ситуации с болидом» хочется оставаться оптимистом на завтра и воскресенье особенно:)
Ответ sonosemprequi
Спасибо за пояснение, дружище, т.к. был занят и практики не видел, только результаты... Вспоминаю вчерашную зачОтную ссылку по «мудрого пилота, стоящего своих денег» и читая его фразу о «достаточно оптимистичной ситуации с болидом» хочется оставаться оптимистом на завтра и воскресенье особенно:)
На самом деле, результаты практики мало информативны со стороны. Цифры все «грязные». По мимо всех переменных еще разная работа была с ДРС. Да даже если посмотреть на топ-спид, возникают вопросы. Я не думаю, что у нас за две недели все проблемы решились, конечно нет. И возможно мы действительно 4-е по силе команда. В таких условиях, важна информация от первых лиц, даже люди на трибунах не владеют достаточной информации. Алонсо всегда старается быть объективным. Поэтому повод для оптимизма есть)) Помимо баланса еще важный этот момент » резина работает отлично, уровень износа покрышек был именно таким, как мы и рассчитывали». Хамашима?))

а я уже совсем запутался, кто где и за счет чего! феттель ноет что машина кашкака, а хорнер говорит про какой-то ксерокс что копирует дудки мерсов.. мерсы говорят быки круче всех, и наша дудка тут не поможет.. Кими и лотус в откровенной опе, хотя все вокруг поют песни о том какой лотус молодец.. фуры ноют что машина на шестом месте, хотя Нандо вполне неплохо ездил, как для шестого болида.. в макларене похоже батон и люшка поменялись не только болидами, но уже и шлемы друг друга надевают.. от этого всего голова еще больше кругом идет.. я уже и не знаю на кого ставить.. полный туман..
Ответ al-magic
а я уже совсем запутался, кто где и за счет чего! феттель ноет что машина кашкака, а хорнер говорит про какой-то ксерокс что копирует дудки мерсов.. мерсы говорят быки круче всех, и наша дудка тут не поможет.. Кими и лотус в откровенной опе, хотя все вокруг поют песни о том какой лотус молодец.. фуры ноют что машина на шестом месте, хотя Нандо вполне неплохо ездил, как для шестого болида.. в макларене похоже батон и люшка поменялись не только болидами, но уже и шлемы друг друга надевают.. от этого всего голова еще больше кругом идет.. я уже и не знаю на кого ставить.. полный туман..
это формула уно))) Начало.
Ответ Carlito19
это формула уно))) Начало.
кстати, Цыбулкин сегодня говорил что фуры таки по новой проходили краш-тесты, но в нете я нигде не нашел про это инфы, мне вот интересно, правда или нет.. если проходили, то по идее должно было что-то радикально поменяться в болиде, и Нандо тоже вот говорит «Я вполне доволен тем, как показал себя новый болид – баланс машины оставил положительные впечатления» если удалось хоть частично выправить ситуацию, то я буду просто счастлив, хотя боюсь сглазить.. буду ждать что фуры на шестом месте, но надеюсь что хотябы на третьем :)
Вот и славненько, Фернандо! Пусть все будет вопреки предсказателям всех мастей! Удачи! Постарайся их огорчить, а нас порадовать! ))
Все по делу, ждем...
фурофончики только на сходы и надеются :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем