28

TomorrowNewsF1: Контракт Баттона с «Маклареном» рассчитан на 54 млн евро

По сообщению французского издания TomorrowNewsF1, которое выпускает знаменитый ежегодный рейтинг зарплат пилотов «Формулы-1» BusinessBook GP, новый трехлетний контракт британского гонщика Дженсона Баттона с командой «Макларен» рассчитан на 54 млн евро.

По данным издания, в 2012 году Баттон получит от конюшни 16 млн евро, в сезоне-2013 «Макларен» выплатит пилоту 18 млн евро, а в 2014-м уже 20 млн евро. Для примера – в этом году зарплата гонщика составит 10 млн евро.

28 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ура!Ура!Ура!Баттон заслуживает такого контракта он сильно проводит гонки и стал лидером команды.
Ответ Dailey
Ура!Ура!Ура!Баттон заслуживает такого контракта он сильно проводит гонки и стал лидером команды.
Все верно, заслуживает. Но если в следующем сезоне уступит напарнику, никакие цифры в контракте не остановят блеящее нубостадо от поиска доказательств очередного задвигания :)))
Ответ заблокированному пользователю
Все верно, заслуживает. Но если в следующем сезоне уступит напарнику, никакие цифры в контракте не остановят блеящее нубостадо от поиска доказательств очередного задвигания :)))
Я не знаю кто это нубостадо.Вижу что Дженсон побил напарника.
Многовато, ну и почему не как в НХЛ скажем, по убывающей. Не совсем логично - не думаю, что с возрастом Баттон будет прибавлять.
Ответ Diabl0
Многовато, ну и почему не как в НХЛ скажем, по убывающей. Не совсем логично - не думаю, что с возрастом Баттон будет прибавлять.
в НХЛ существует потолок зарплат.. в Ф1 нынешние бюджетные ограничения не касаются контрактов гонщиков..
Ответ Diabl0
Многовато, ну и почему не как в НХЛ скажем, по убывающей. Не совсем логично - не думаю, что с возрастом Баттон будет прибавлять.
Дак Инфляция вечная, про неё забыл? :)))


ЗарплатА по убывающей - совсем плохо.

а какие параметры контракта у второго номера в Макларене?
Дженсик заслужил. Слово за Льюшкой :)
Серьезный контракт на следующие три сезона для лидера команды

Становится понятным странное на тот момент решение - приглашение в команду в 2009 нового чемпиона в пару Хэмильтону, чемпиону предыдущему
После трех лет работы с Льюисом руководству команды стало ясно, что нужен новый пилот на замену Хэму, умеющий реализовать в результат все возможности болида
Правильность этого решения подтверждается новым контрактом Баттона
Все заявления команды о том что гонщики равны подсказывает что Льюис уже никак не первый номер, это ему не Кову уделывать
Хороший контракт у Баттона.
Не заоблачный, но и не «на бедность».
Хотя уже не однократно видели, как контракты не являются препятствием для иного продолжения карьеры пилота.
На данный момент можно с уверенностью сказать только одно: в 2012 году по-прежнему в Макларене будет самая сбалансированная и классная пара пилотов, которая при адекватной технике позволяет бороться за самые высокие места.
По крайней мере не пилоты являются узким местом команды.

P.S. Опять на сайте объявилось из кустов канадское чудо с блатным жаргоном.
Опять этот поток сознания с «драной» тематикой.
Баттон блестящей для себя второй половиной сезона заслужил хороший контракт. Какие вопросы? Что касается «ведрища». Да, согласен, что Макларену нужно догонять РБ и это задача даже более важная, чем продление контрактов с пилотами.
Эээ...Фернандо + Льюис намбер ту?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем