Бруно Сенна: «В Монце у меня будет иной подход к гонкам, нежели в Спа»

Пилот «Лотус-Рено» Бруно Сенна рассказал о том, как адаптировался в команде и чему успел научиться перед уик-эндом в Монце.

«Да, в этот уик-энд ощущения немного отличаются от прошлого. Прежде всего, у меня за спиной есть гонка, так что я не шагаю в неизвестность. Кроме того, теперь я знаю, что буду выступать минимум до конца сезона, что радует. Значит, команда довольна работой и даст мне возможность остаться в машине. Это отличный шанс проявить себя. Но подход будет иным, нежели в Спа.

Стало ли мне легче психологически? Нет, давление такое же, как в Спа, я вновь хочу провести хороший уик-энд и многому научиться. Надеюсь, погода будет более предсказуемой, чтобы мы могли провести всю нужную работу. Самое важное, выкинуть все из головы и сосредоточиться на работе на трассе.

Знание трассы очень важно. В Спа, несмотря на условия, все было отлично, эта трасса мне подходит. Монца тоже неплохой трек, так что я начну не с нуля. Но затем, когда мы отправимся в Азию, знание трассы и машины будет играть важную роль, это позволит более эффективно судить о них с самого начала. Мне важно научиться всему, но надеюсь, я успею проехать достаточно кругов за рулем болида, чтобы приспособиться к машине и не начинать с нуля. В Сингапуре мне было бы сложнее. Сейчас отличный момент начать выступать в команде, это важно, найти правильный момент.

У меня сложились отличные отношения с коллективом. Все довольны моей работой. Когда я пришел на фабрике все говорили: «Отлично сработано, мы довольны тем, как ты выступил». Это сделало меня очень счастливым, приятно быть нужным. Значит, я нравлюсь им как личность, а если смогу проявить себя на трассе, то будет совсем хорошо.

В работе я перфекционист, стараюсь сделать все идеально. Я усердно работал и старался выкладываться на сто процентов. Если я выступаю не на максимуме, то расстраиваюсь. Когда команда допускает ошибку, то я всегда говорю им: «Задайте мне жару», поскольку я хочу работать на пределе. Рабочая атмосфера должна быть жесткой, не в плохом смысле, но нужно стараться работать на пределе. Это я люблю.

Сложность в работе с молодым пилотом в том, что они как правило, не знают, как правильно развивать машину. В то же время, в некоторых это заложено от природы. Важно понять, насколько мой стиль мышления и работы с командой подходит для развития машины. У меня есть несколько гонок на это.

В автоспорте и спорте вообще всем важны успехи, если ты выступаешь отлично, но потом терпишь неудачу, все это помнят. Я помню, чего добился в прошлый уик-энд, но теперь все начинается сначала. Я неплохо выступил в Спа. Уверен, что если бы в тренировках проехал больше кругов, все сложилось бы лучше. Ошибки, допущенные в Спа, это просто ошибки. Большинство новичков допускали их. К сожалению, я впервые в карьере попал в аварию уже в первом повороте! Но такое случалось со всеми пилотами в пелотоне. Я не виню себя слишком сильно, просто выучу урок. Это позволит мне скорректировать поведение в этот уик-энд.

Гонки в Монце всегда великолепны. Здесь невероятная атмосфера. Это одна из моих любимых трасс. Она довольно сложная. Нужно тормозить в правильные моменты, хотя скорость очень высока. А это непросто. С нетерпением жду гонки, которая обещает быть непростой. Меня ждут очень разные трассы. Сначала Монце, потом Сингапур, который очень отличается от нее. Спа и Монца тоже не слишком похожи. Меня ждут немало новых опытов», – цитирует Сенну Autosport.