• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Не сомневаюсь, что в начале следующего сезона «Ред Булл» будет очень силен»
32

Льюис Хэмилтон: «Не сомневаюсь, что в начале следующего сезона «Ред Булл» будет очень силен»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон полагает, – как и Марк Уэббер – что в этом году доминированию Себастьяна Феттеля пришел конец, однако англичанин опасается, что в 2012-м немецкий гонщик вновь вернется на вершину.

Когда у Льюиса спросили, согласен ли он с мнением Марка о том, что Феттель больше не будет в доминирующем стиле выигрывать гонки, Хэмилтон согласился.

«Я согласен с этим утверждением в том смысле, что любой из шести лучших гонщиков сейчас может побеждать.

С точки зрения длительного времени, думаю, может получиться так, что в следующем сезоне… или даже так: что «Ред Булл» сначала будет доминировать, а затем мы все начнем их догонять.

Но сейчас я определенно считаю, что мы их догнали. «Феррари», мы, «Мерседес» – все потихоньку набирают темп, но при этом уже могут с ними соперничать. «Ред Булл» не побеждает с Гран-при Европы, так что они вовсе не непобедимы.

У них примерно та же машина, что и в 2009-м – просто улучшенная версия. Основная концепция осталась прежней, просто с каждым разом она совершенствуется. У нас в 2009-м был ужасный автомобиль, так что мы полностью его переделали. В 2010-м «Макларен» построил новый болид, но затем пересмотрел и его. В 2011 году у нас снова новая машина, и, думаю, в 2012-м модель будет схожей, так что мы должны будем стать чуть ближе к «Ред Булл». Поступят ли так другие команды – я не знаю.

Но, вероятно, болид «Ред Булл» будет развитием текущей модели. Пока правила серьезно не поменяются – и кто знает, когда это случится, – мы можем сократить отставание, минимум, в два раза. И вместо половины сезона мы будем проигрывать всего четверть или пару гонок.

Я могу ошибаться, но не сомневаюсь, что в начале следующего сезона «Ред Булл» будет очень силен. Однако мы показали, что у нас хватает сил на то, чтобы серьезно прибавить и в определенных моментах опережать их. И мы хотим сделать так, чтобы такая ситуация возникла как можно ближе к старту чемпионата», – цитирует Хэмилтона Autosport.

Льюис полагает, что хотя в этом году «Макларен» способен бороться за победы, серьезная прибавка в скорости была достигнута за счет выдувного диффузора – концепции, которая в 2012 году будет запрещена.

«Если вспомнить этап в Сильверстоуне, то можно заметить, сколько прижимной силы мы потеряли из-за этой ситуации с выхлопными системами. Думаю, что «Ред Булл» может остаться на вершине. Думаю, все остальные потеряли бы еще больше.

Если говорить о фундаментальных характеристиках машины, то я не могу сказать, что я неимоверно им рад. Думаю, что мы, как команда, знаем, что надо улучшить и над чем потрудиться – и мы работаем над этим. Надо работать над прижимной силой базовой конструкции, а не над тем, что появляется потом», – добавил Хэмилтон.

32 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
«У нас в 2009-м был ужасный автомобиль..»
Лью, то, что было в 2009-м, даже и автомобилем не назовешь :)
Ответ Mclusha
«У нас в 2009-м был ужасный автомобиль..» Лью, то, что было в 2009-м, даже и автомобилем не назовешь :)
У них и в начале этого года чуть Ведрище не вышло :))))


Ответ deore-xtr
У них и в начале этого года чуть Ведрище не вышло :))))
Выхлоп если снять, то ведро и будет.
Занятный спор про ведро 2009, но мне другое приглянулось. Как же так, получается, уже заведомо готовы отдать инициативу быкам и начинать год в роли догоняющих? Лью, ты ли это? Почему так плохо подгоняешь всех на фабрике?

Только последняя фраза вселяет некоторую надежду. Хотя, скорее всего, Льюшка своими мыслями делился, а не секретами концепции 2012 г. :)
У нас в 2009-м был ужасный автомобиль
----------------------
на ужасных автомобилях Льюису пока поездить не довелось

в начале следующего сезона «Ред Булл» будет очень силен
------------------------
Да и через сезон. «Соплежуям» (с) пора принимать меры:)
Ответ dmsstar
У нас в 2009-м был ужасный автомобиль ---------------------- на ужасных автомобилях Льюису пока поездить не довелось в начале следующего сезона «Ред Булл» будет очень силен ------------------------ Да и через сезон. «Соплежуям» (с) пора принимать меры:)
1 Рубенс Баррикелло 1’25.006
15 Льюис Хэмилтон 1’26.454
Ну ну. Самовозка 2009 года впечатляет
Ответ заблокированному пользователю
1 Рубенс Баррикелло 1’25.006 15 Льюис Хэмилтон 1’26.454 Ну ну. Самовозка 2009 года впечатляет
А я написал слово самовоз? Извольте:

1 Дженсон Баттон 95
2 Себастьян Феттель 84
3 Рубенс Баррикелло 77
4 Марк Уэббер 69.5
5 Льюис Хэмилтон 49
6 Кими Райкконен 48
7 Нико Росберг 34.5
8 Ярно Трулли 32.5
9 Фернандо Алонсо 26
10 Тимо Глок 24

В этих очках присутствуют две победы Люсьена.
Поговорите про ужасную машину в 2009 с кем нибудь, кто за 10-кой остался



Вся фишка F1, в том, что впереди тот кто внедряет что-то новое до сезона и рискует. Как Браун, как РБ. Соперники пока скопируют, уже поздно получается, паровоз ушёл. Если Феррари и МакЛарен не придумают что-то своё, а будут смотреть на РБ, то опять профукают первые 6-7 гонок чемпионата.)
Ответ ЦСКА с 1988
Вся фишка F1, в том, что впереди тот кто внедряет что-то новое до сезона и рискует. Как Браун, как РБ. Соперники пока скопируют, уже поздно получается, паровоз ушёл. Если Феррари и МакЛарен не придумают что-то своё, а будут смотреть на РБ, то опять профукают первые 6-7 гонок чемпионата.)
//Если Феррари и МакЛарен не придумают что-то своё, а будут смотреть на РБ, то опять профукают первые 6-7 гонок чемпионата.//

мне показалось, что в этом сезоне маки придумали что-то свое и... профукали тесты с ведрищем. ясно, что без вд их нынешний болид далеко не ахти, а на предсезонке так вообще был полным ведром. думаю лх достаточно адекватно оценивает ситуацию. на данный момент макларену светит в следующем сезоне опять начинать с новой концепцией болида
Ребята, завязывайте видеть подвох, где его нет
/Пока правила серьезно не поменяются – и кто знает, когда это случится/
Это Льюис в точку заметил. Никто не знает в какой момент и на сколько гонок они поменяются :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем