Виталий Петров: «Пока не планирую менять команду»

Спортс
Авто
Новости
Виталий Петров: «Пока не планирую менять команду»

Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров заявил, что доволен работой в команде и не планирует переходить в другую конюшню, несмотря на наличие предложений.

«Мне нравится моя команда. Хотя есть минусы, которые в ней происходят. Пока наши ноу-хау не срабатывают, есть проблемы по стратегии. Но пока переходить в другую команду я не собираюсь. Хотя предложения о переходе в другую команду были. Но я был вынужден отказаться, поскольку у меня действует контракт с «Лотус-Рено» до 2013 года. Если команда угадает с настройками болида на следующий сезон, то мы сможем бороться за чемпионство», – цитирует Петрова БалтИнфо.

Лотус

Виталий Петров

Формула-1

92 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

PINGvin

7 августа 2011, 20:16

Виталик созрел как гонщик . Кто сомневается - советую внимательно перечитать это вью
http://www.sports.ru/automoto/113416013.html
Он уже начал требовать от команды делать так , как ему кажется правильно было бы поступить .
Правда , команда его игнорирует , что не может не злить ессно .
«..В начале гонки меня заставляли обогнать «Уильямс». Я пытался – и вообще убил колеса.»

Я представляю как это было - сомневаюсь , что Виталий сдался с первого раза и сразу пошел обгонять , если видел как убивается от этого резина . То есть сначала была серия переговоров по радио - на него давили .
Вопрос , с какой целью ?

«...команда могла меня предупредить, что мой напарник сошел. Я хотел заехать в боксы и ждал подтверждения, но оно не пришло. А я рисковать не могу, потому что вдруг он там в боксах застрял.»

В команде действительно бардак . Кто за что отвечает непонятно .
Чья обязанность была предупредить гонщика что напарник сошел ? Непонятно .
Тут опять можно включить воображение :
В.П. «Давайте поменяем тактику, поставим другой тип резины»
---молчание---
В.П. «Я буду быстрее, если сменю резину, мне заезжать ?»
---молчание---
А нервы то не железные , да и Венгрия не Монца .

Одно радует . Булье признал все свои проблемы одной фразой «...Виталий Петров использовал верную тактику и все делал правильно..»
Скажу больше, поставил жирную подпись .

Fima

7 августа 2011, 20:58

Ответ PINGvin

Виталик созрел как гонщик . Кто сомневается - советую внимательно перечитать это вью http://www.sports.ru/automoto/113416013.html Он уже начал требовать от команды делать так , как ему кажется правильно было бы поступить . Правда , команда его игнорирует , что не может не злить ессно . «..В начале гонки меня заставляли обогнать «Уильямс». Я пытался – и вообще убил колеса.» Я представляю как это было - сомневаюсь , что Виталий сдался с первого раза и сразу пошел обгонять , если видел как убивается от этого резина . То есть сначала была серия переговоров по радио - на него давили . Вопрос , с какой целью ? «...команда могла меня предупредить, что мой напарник сошел. Я хотел заехать в боксы и ждал подтверждения, но оно не пришло. А я рисковать не могу, потому что вдруг он там в боксах застрял.» В команде действительно бардак . Кто за что отвечает непонятно . Чья обязанность была предупредить гонщика что напарник сошел ? Непонятно . Тут опять можно включить воображение : В.П. «Давайте поменяем тактику, поставим другой тип резины» ---молчание--- В.П. «Я буду быстрее, если сменю резину, мне заезжать ?» ---молчание--- А нервы то не железные , да и Венгрия не Монца . Одно радует . Булье признал все свои проблемы одной фразой «...Виталий Петров использовал верную тактику и все делал правильно..» Скажу больше, поставил жирную подпись .

Твоя версия за гранью фантастики. Никогда не поверю, что гоночный инженер не отвечает на вопросы своего подопечного. Делаю вывод об этом на интервью Стеллы :»Лучше сказать пилоту на 10 слов больше, чем надо, нежели не досказать одно слово».

PINGvin

7 августа 2011, 21:03

Ответ Fima

Я ничего не придумал - только скопипастил текст вью ))
Значит в Рено исповедуют какие-то особые приёмы общения с гонщиками ))

Any

7 августа 2011, 18:17

____В________К______________________________
______И________Р____________________________
________Т________А__________________________
__________А________С________________________
____________Л________А______________________
______________И________В____________________
________________Й________А__________________
!!! :)

усталый

7 августа 2011, 23:27

///Но пока переходить в другую команду я не собираюсь. Хотя предложения о переходе в другую команду были. ///

На данный момент в этом и нет смысла.Если только не появится интерес у лидеров:)

Пользователь заблокирован

7 августа 2011, 17:42

Улыбнуло про угадать с настройками и сразу уж таки бороться... Они что, там все в угадайки играют? ;)))
Издержки перевода, я полагаю...

Fima

7 августа 2011, 17:47

Ответ заблокированному пользователю

Улыбнуло про угадать с настройками и сразу уж таки бороться... Они что, там все в угадайки играют? ;))) Издержки перевода, я полагаю...

А с какого языка переводят Петрова? БалтИнфо не иностранное издание, вы так пошутили что ли? С нашими СМИ Виталик откровенен и вновь это доказал. :)

Пользователь заблокирован

7 августа 2011, 18:17

Ответ Fima

А я что-то не обратил внимание на агенство.. Но и для русскоговорящего журналиста по любому нужно переводить с проф. гоночного на обычный русский ;)))

Думаю есть какое-то кол-во задумок, новинок, как-то это все должно протеститься в сжатые сроки, поэтому элемент «угадайки» по любому присутствует.. Тут конечно же Виталий не имел ввиду настройку болида перед гонкой, а нечто общее...

checker

7 августа 2011, 18:15

осталось непонятным - Виталик «доволен командой» и «не планирует..» или все таки «был вынужден отказать»?

ЗЫ может это перевод, как-то не принято у нас русских и хвалить и жалеть себя одновременно..;)

Any

8 августа 2011, 17:22

________Т_______________Б___________Н__________
______С___Ь___________Е__У________Е___О________
____У_______Р_______Н_____Д______Р____________
__П___________Е___О_________Е___Х_____________
И_______________Н_____________Т________________
_______Г___________В_______________Я________
_____О___О________О__Д___________С___О_______
___Н_______У_____Х_____О_______Т______Н______
_М__________С___Е________Б___Ё__________О____
И_____________П____________Ь______________!)
И___________________________________________

wowsergio

7 августа 2011, 22:50

в Мерсик вполне реально...

Не очень веселый молочник

8 августа 2011, 06:29

Мне честно говоря очень жаль «Рено». Команда стоит перед жесточайшей проблемой: машина нынешнего сезона готовилась под Роберта с учетом возможного прогресса Виталия. Роберт в аварии. Взяли того, кто был более полезен для тактики прогресса команды. Ставка не сработала (ну если ВСЕ в кучу кинуть, то сработала % на 50). На будущий сезон вообще не понятно, что делать. С одной стороны Роберт. И кто бы и что ни говорил - не понятно как он будет выступать если (!!!) вернется. Строить опять машину под него? Шанс провалится очень велик. Строить машину под Виталия? Опять же не понятно - а поедет ли Виталий. Если бы убрать финансовую сторону, то лично для меня (!!!) был бы оптимум - команда строится вокруг связки Ник/Виталий. И под кого будет машина след сезона решать просто: по итогам этого сезона. Если же взять финансовую составляющую, то логично приглашение Гражана и постройка машины под него. Но! Тогда Виталию срочно надо искать команду для себя (если он свое будущее видит в Ф1) ибо опять быть в качестве боевого тест-пилота? А смысл? Это точно будет регресс и будущего - нет. Имхо конечно..

leg2009

8 августа 2011, 16:35

Ответ Не очень веселый молочник

Мне жаль Кубицу, Хайфельда, Петрова, не жаль руководителей «Рено» . Объясню почему. Вы действительно считаете, что основополагающей идеей подготовки команды Ф1 к сезону является постройка ( настройка) машины под конкретного пилота ( Кубицу)?...

Эта идея, на сегодняшний день активно звучит, только, в «Рено». У других, не слышно, начиная с топовых. Там, предпочитают обсуждать гений Ньюи !) и его инженерные и конструкторские находки. В Маках, тоже, машину развивают и дорабатывают без оглядки на стиль пилотирования конкретного гонщика. Оба успешны в гонках в этом сезоне.
Не надо строит машину под Иванова, Петрова, Сидорова, надо строить быструю машину, с идеями дальнейшего развития по ходу сезона. Но это возможно только при наличии «своего Ньюи».
Если его нет, то будет, как в этом сезоне в Рено, разговоры об обновлениях, которые должны были помочь, но не помогли, разговоры про Кубицу, где бы они были , если бы он стучал кулаком по столу). Зато, денег в аэротрубу вылетло не мало( Пока, разруха в головах главных конструкторов и менеджеров, у любой команды, нет будущего Имхо конечно..

Any

8 августа 2011, 18:17

Ответ leg2009

Мне жаль Кубицу, Хайфельда, Петрова, не жаль руководителей «Рено» . Объясню почему. Вы действительно считаете, что основополагающей идеей подготовки команды Ф1 к сезону является постройка ( настройка) машины под конкретного пилота ( Кубицу)?... Эта идея, на сегодняшний день активно звучит, только, в «Рено». У других, не слышно, начиная с топовых. Там, предпочитают обсуждать гений Ньюи !) и его инженерные и конструкторские находки. В Маках, тоже, машину развивают и дорабатывают без оглядки на стиль пилотирования конкретного гонщика. Оба успешны в гонках в этом сезоне. Не надо строит машину под Иванова, Петрова, Сидорова, надо строить быструю машину, с идеями дальнейшего развития по ходу сезона. Но это возможно только при наличии «своего Ньюи». Если его нет, то будет, как в этом сезоне в Рено, разговоры об обновлениях, которые должны были помочь, но не помогли, разговоры про Кубицу, где бы они были , если бы он стучал кулаком по столу). Зато, денег в аэротрубу вылетло не мало( Пока, разруха в головах главных конструкторов и менеджеров, у любой команды, нет будущего Имхо конечно..

эх, похоже, что в этом году уже особо ничего не изменится, как бы еще хуже не стало...такой облом!!! :)) Как говорится «кадры решают все»...но если не все, то очень многое :) может к следующему сезону что-то пойдет на лад...