Гоночный инженер Хайдфельда: «Ник лучше других обращается с шинами»

Гоночный инженер пилота «Лотус-Рено» Ника Хайдфельда Саймон Ренни высказал свое мнение о совместной работе с немцем и рассказал о гонках, которые оказали на него самое большое впечатление. Кроме того, Ренни заявил, что Хайдфельд лучше многих гонщиков обращается с шинами.

«В Малайзии все было очень хорошо. Нику в той гонке, а это был только второй этап сезона, было непросто. Он проехал по одному кругу в каждом из квалификационных сегментов, всего три, и смог стать шестым. Он совершил сумасшедший старт и затем вел свою гонку. Ник был очень стабилен и следил за шинами, что было ключевыми моментами.

В Испании мы не могли принять участия в квалификации, так как во время тренировки случился пожар, а повреждения были серьезными. Ник стартовал с конца решетки на жестких шинах. Финиш восьмым был очень впечатляющим. Он ни разу не оставался позади другой машины более круга, все время обгонял. Если он был на дистанции атаки, то сразу опережал соперника. Он агрессивен, когда это нужно, но при этом бережлив к машине, а его маневры очень чистые.

По сравнению с другими машинами и Виталием Петровом, мы лучше в вопросах износа покрышек и можем выжать пару дополнительных кругов, что может оказаться решающим фактором. Если есть путь, при котором можно продлить жизнь шин, то у Ника есть тенденция к тому, чтобы идти по такому пути: он чувствует, что способен добиться от резины большего», – цитирует Ренни пресс-служба «Лотус-Рено».