30

Юки Цунода готов перейти в «Ред Булл» на Гран-при Японии: «100 процентов»

Цунода сообщил, что по-прежнему хочет гоняться за «Ред Булл».

Пилот «Рейсинг Буллз» Юки Цунода ответил на вопрос, готов ли он сесть за руль болида «Ред Булл» уже на следующем этапе «Формулы-1».

«В Японии? Да, 100 процентов», – сказал Юки с улыбкой, после чего представитель «Рейсинг Буллз», отвечающий за общение с прессой, увел гонщика от журналистов.

Воскресный Гран-при Китая Цунода начнет девятым, пилот «Ред Булл» Лиам Лоусон – 20-м.

Издание The Race также приводит диалог с Юки по поводу возможной перестановки.

– Вы бы хотели пилотировать «Ред Булл», если будет такая возможность?

– Да, почему нет?

– Вы хотите там выступать?

– Всегда.

Гельмут Марко о Лоусоне: «Так больше продолжаться не может»

Гельмут Марко допустил замену Лоусона: «Есть несколько гонщиков, которые заявляют о себе»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Au.motorsport.com
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Журналист, спрашивая в 2030 году у Юки про желание перейти в Ред Булл:
-после стольких лет?
-всегда…
Журналист, спрашивая в 2030 году у Юки про желание перейти в Ред Булл: -после стольких лет? -всегда…
Это шедевр 👏👏👏
- Ваше политическое кредо?
- Всегда!
- Япония вас не забудет!
Ответ MWLR
- Ваше политическое кредо? - Всегда! - Япония вас не забудет!
– Юки, что вы думаете про «Рейсинг Буллз»?
– У них четыре мотора «Всеобщей Электрической Компании» остались. Ну, эти кое-как пойдут, хотя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать всё будет… Мрак! А остальные моторы — харьковская работа. Сплошной госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел… Хочу, короче, в «Ред Булл».
Рейсинг Буллз потеряют хорошего пилота им это не выгодно, а сама Ред Булл явно не будет на них давить, ибо отношения с Цунодой у них плохие. Аджара или Ивасу скорее подтянут.
Сделать рокировку Лоусона и Цуноды на ГП Японии и логично и не очень. С маркетинговой т.з. к Цуноде и Ред Буллу будет повышенное внимание, самурай в топ команде, первая гонка. Да и посмотреть на Цуноду на фоне Макса в капризном, но быстром болиде было бы интересно. Но... Велика вероятность, что сказка будет с несчастливым концом, укротить строптивого бычка сразу у Цуноды шансов мало и стартовать с последнего ряда перед своими трибунами -- не то, что бы ему хотелось. И высаживать Лоусона после всего 2-х этапов -- перебор даже для Марко. Надо дать ему больше времени, к тому же в Японии он катался в Суперформуле, в Q3 должен пробиться.
Ответ Laniver
Сделать рокировку Лоусона и Цуноды на ГП Японии и логично и не очень. С маркетинговой т.з. к Цуноде и Ред Буллу будет повышенное внимание, самурай в топ команде, первая гонка. Да и посмотреть на Цуноду на фоне Макса в капризном, но быстром болиде было бы интересно. Но... Велика вероятность, что сказка будет с несчастливым концом, укротить строптивого бычка сразу у Цуноды шансов мало и стартовать с последнего ряда перед своими трибунами -- не то, что бы ему хотелось. И высаживать Лоусона после всего 2-х этапов -- перебор даже для Марко. Надо дать ему больше времени, к тому же в Японии он катался в Суперформуле, в Q3 должен пробиться.
По идее, ему надо бы засесть на симулятор РБ с настройками Макса и не слезать оттуда, пока не почувствует немного уверенности. Хотя, это и к Лоусону относится.
Ответ Sebastian Pereira
По идее, ему надо бы засесть на симулятор РБ с настройками Макса и не слезать оттуда, пока не почувствует немного уверенности. Хотя, это и к Лоусону относится.
Не знаю, с какими настройками катает счас Лоусон. Ни Хорнер, ни Марко об этом не говорят. Есть подозрение, что заставляют использовать настройки Макса, может, поэтому у Лоусона вообще ничего не клеится. Ломают его стиль вождения, приспосабливают под машину. Наверняка, и на симуляторе гоняют часто. Пока явно безуспешно... Насчет Цуноды, не уверен, что его пускают на симулятор старшей команды, у него цель заставить быстро ехать свой Рейсинг Булз.
Манит, манит, манит карусель... Да посадите уже самурая в РБ, авось поедет.
зачем тебе этот гадюшник, Юки???
Алло, Серхио, верни неустойку, билет в Японию на почте.
Алло, Серхио, верни неустойку, билет в Японию на почте.
А зачем? Он ехал также, только тут у парня еще модет получиться, а Серёжа уже перепробовал всё)
Думаю,что Цуноде лучше быть там где он есть. Иначе карьеру в Ф-1 закончит на минорной ноте.
Ответ Iurcel
Думаю,что Цуноде лучше быть там где он есть. Иначе карьеру в Ф-1 закончит на минорной ноте.
Да какая разница как заканчивать. Кристина уже сказал что будем прощаться. Хонда Астон не продавит. Одно дело проиграть чемпиону мира, другое сыночку укатывает какой то японец. Рено набрало резервистов к другу Пьеру не сунешься, Хаас если только, но там Феррари кого нибудь посадит если место освободится. Перспективы не радужные на самом деле у Цуноды в Ф1. На последок в Ред Булле покататься может и не плохой расклад, даже во второй десятке, но в старшей команде.
Но Марко скорее Хаджару карьеру засрёт, чем признает что был не прав и Цунода лучше Лоусена.
Ответ Iurcel
Думаю,что Цуноде лучше быть там где он есть. Иначе карьеру в Ф-1 закончит на минорной ноте.
А я думаю, что Цуноде надо искать своего менеджера и выходить из программы поддержки РБ. Он так и будет тошнить в телятах, словно самое ненужное на антресоли
Перейти в РБ чтобы ехать медленнее)
Как бы Юки не старался, его не возьмут в старшую команду. Всё из-за человека по имени Хельмут и фамилии Марко. Я понимаю, что в плане напарников Максику полнейшая безнадёга, но Лоусон (да, вы будете правы, сказав, что это его второе Гран-При, что ты вообще от него хочешь?) это не компромисс, это какая-то дичь. По сравнению с другими дебютантами Лиам вообще никакущий. Зато Марко не критикует, направляя все на Хаджара
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем