43

Кристиан Хорнер: «Меня удивило, что Уэббер проигнорировал наши указания»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что планирует лично поговорить с Марком Уэббером, который проигнорировал указания команды не атаковать Себастьяна Феттеля на последних кругах.

«Да, меня удивило, что Марк проигнорировал наши указания. В конце концов, команда важнее, личные интересы не могут быть превыше командных. Я могу понять его разочарование, но если бы ситуация была обратной, мы поступили бы так же. У нас уже был инцидент в Турции, когда подобное произошло с Себастьяном, и не было смысла рисковать обоими болидами. Такого нельзя допускать.

Мы видели, как Хэмилтон и Масса чуть не столкнулись в последнем повороте, и не было никакого смысла давать пилотам бороться на финише гонки. Марк решил проигнорировать наши указания, но таково решение команды. Нам предстоит поговорить об этом с Марком наедине.

Он может свободно бороться за победы в гонках. Здесь он завоевал поул. У него есть желание и способность побеждать. Сегодня ему не удалось выиграть, но мы продолжим давать ему возможность бороться за победы.

С точки зрения команды, мы прояснили пилотам сегодня утром на встрече с инженерами, что самое важное – это командный результат на глазах у всего персонала, которые вложили столько труда в развитие машин, в борьбу за Кубок конструкторов и чемпионат. Теперь Себастьян увеличил отрыв, Марк стал вторым, а команда укрепила позиции в Кубке конструкторов. Все-таки командный зачет важнее, чем личный. А мы рисковали потерять 33 очка на последних трех кругах, если бы позволили пилотам бороться.

Это может породить последствия, как бывало прежде. Но мы дали им бороться до определенного момента, но за три круга до финиша предпочли не рисковать. Это было верное решение. К примеру, в других видах спорта для этого есть замены. Мы же не хотели рисковать 33 очками. Наши пилоты и так шли на первом и втором местах в общем зачете, не было смысла подвергать этот результат угрозе», – цитирует Хорнера Autosport

43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
А Марк был намного быстрее Себа, который так далеко отпустил Алонсо. И почему было не дать указание Себу пустить Марка?
/Сегодня ему не удалось выиграть, но мы продолжим давать ему возможность бороться за победы./

KERS сначала Марку сделайте, клоуны, а потом про равные возможности сказки рассказывайте!
Мне интересно, долго ещё Марк будет это терпеть, надо ему уходить из RedBull, так прессуют его в команде...
Ответ Faraon
Мне интересно, долго ещё Марк будет это терпеть, надо ему уходить из RedBull, так прессуют его в команде...
Хорнер никак не поймёт, что Марк не будет прогибаться под Феттеля или кого-нибудь ещё. Хотите иметь покладистого второго пилота берите Буеми или Хайме, а Марк и дальше будет игнорить такие приказы.
В топ-5 ведущих команд только у Мерседеса толковый руководитель, все остальные какие-то ходячие недоразумения.
Ответ one_more
В топ-5 ведущих команд только у Мерседеса толковый руководитель, все остальные какие-то ходячие недоразумения.
Мартин? :О
Ответ заблокированному пользователю
Мартин? :О
Насчет Мартина мнения разделились)
Уволить барана да и дело с концом...
Ответ заблокированному пользователю
Уволить барана да и дело с концом...
Хорош кадрами разбрасываться :) Марку и так немного осталось ездить в ф1, годик бы еще - Себастьяну крови попить :)
Ответ Iva_Nova
Хорош кадрами разбрасываться :) Марку и так немного осталось ездить в ф1, годик бы еще - Себастьяну крови попить :)
На редкость бестолковый кадр... На месте Марко уже с Нюрбурга отправил бы его отдыхать. Вряд ли он получает зарплату за то, что пьёт Себастьяну кровь :)))
Да, 33 очка можно было сохранить, дав команду Феттелю пропустить Марка. Ведь у Феттеля и так очков завались, а Марк выиграл квалификацию (аргумент при выборе «быстрого» антикрыла), и был быстрее в этот момент (оправдание Феттеля в Турции). Очень многие бы с бОльшим пониманием отнеслись к такому приказу. Второе место Уеббера укреплять - это тоже в интересах команды, не так ли?

А так - пятно на репутации :)
Ответ PalexW
Да, 33 очка можно было сохранить, дав команду Феттелю пропустить Марка. Ведь у Феттеля и так очков завались, а Марк выиграл квалификацию (аргумент при выборе «быстрого» антикрыла), и был быстрее в этот момент (оправдание Феттеля в Турции). Очень многие бы с бОльшим пониманием отнеслись к такому приказу. Второе место Уеббера укреплять - это тоже в интересах команды, не так ли? А так - пятно на репутации :)
Полностью с тобой согласен!
Ответ PalexW
Да, 33 очка можно было сохранить, дав команду Феттелю пропустить Марка. Ведь у Феттеля и так очков завались, а Марк выиграл квалификацию (аргумент при выборе «быстрого» антикрыла), и был быстрее в этот момент (оправдание Феттеля в Турции). Очень многие бы с бОльшим пониманием отнеслись к такому приказу. Второе место Уеббера укреплять - это тоже в интересах команды, не так ли? А так - пятно на репутации :)
Даже читать про это нелепо - дать команду Феттелю пропустить Марка....:)
ага, щаз...:)
Даже завидно это читать...эх, Масяне бы так в Хокене...:)
respect Марку!!! Молодец!!!
Ответ _SEREGA_
respect Марку!!! Молодец!!!
Респект-то конечно респект, но, если Марк хочет гоняться, пусть лучше не рыпается...
Ответ Ave Enzo
Респект-то конечно респект, но, если Марк хочет гоняться, пусть лучше не рыпается...
Марк МУЖИК! Я всегда уважал его. Конечно как гонщик может он и не лучше Феттеля, а может и лучше. Но в нем есть стержень стальной в отличии от Массы. А про то что бы не рыпался я согласен. RedBullу как и другим камандам нужен второй номер!
Какая чушь, что же вы в Турции прошлого года не дали такое указание Себу?
Логичное решение команды. Только такое же указание надо было дать Феттелю в Турции в прошлом году.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем