Карлос Сайнс: «Пока слишком рано жалеть о переходе в «Феррари»

Спортс
Авто
Новости
Карлос Сайнс: «Пока слишком рано жалеть о переходе в «Феррари»

Пилот «Макларена» Карлос Сайнс заявил, что жалеть о переходе в «Феррари» еще не время.

«Многие спрашивают о форме «Феррари», словно я чрезвычайно обеспокоен или жалею о своем решении. Прямо сейчас не время отвечать на такие вопросы. Пока слишком рано, нужно набраться терпения. Думаю, все видят, как болиды меняются от года к году – «Рейсинг Пойнт» изменился по сравнению с прошлым сезоном, «Феррари» тоже. Это плюс «Формулы-1» – все время что-то происходит.

Я не волнуюсь, потому что в году 365 дней, и все может перевернуться. Вот почему сейчас я сосредоточен на текущем сезоне с «Маклареном». Я уже 100 раз говорил, что моя цель – выступить за «Макларен» как можно лучше, а не углубляться в то, что происходит в «Феррари», – заявил Сайнс.

Лучшие моменты Гран-при Штирии: девять могучих обгонов, битва под клетчатым флагом и самовынос «Феррари»

Экс-пилот «Ф-1» Дорнбос о трансфере Сайнса: «Макларен» на пути к вершине, а «Феррари» безнадежна»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев

Источник: Motorsport.com

Карлос Сайнс

Рейсинг Пойнт

Макларен

Формула-1

Феррари

19 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Mr.Alien

17 июля 2020, 11:51

Мда, на самом деле впринципе разницы нет, в какой форме сейчас Феррари, это все равно легендарная команда от перехода в которую мало кто бы отказался. Другое дело, что Макларен с каждым годом все сильнее, а если у них правильно заработает движок мерса, то кто знает, может вернуться в ряды топ команд. Думаю, вот из-за этого сейчас я бы больше локти кусал на месте Карлоса. Вместо того, чтобы стать символом современного Макларена, он станет вторикеллой у Шарля. Я сам болельщик Феррари, поэтому не обижайтесь, если кого задел

Антон Прокопчук

17 июля 2020, 12:14

Ответ Mr.Alien

Проблема в том , что в Макларене есть Норрис, и по всей видимости вторикеллой он стал бы в любом случае...

Emil_2

17 июля 2020, 13:02

Ответ Антон Прокопчук

Проблема в том , что в Макларене есть Норрис, и по всей видимости вторикеллой он стал бы в любом случае...

Это не проблема. Они как гонщики примерно равны. Кое-где быстрее один, кое-где другой.

@yramydr

17 июля 2020, 11:49

с таким бюджетом и инжереным потенциалом, фуры все равно будут в топ3 топ2, да этот год можно списывать, да возможно Бинното уволят, но феррари все равно вернут позиции

Мишель Месси

17 июля 2020, 13:42

Ответ @yramydr

Феррари скатывается в эпоху до прихода Шуми:) в топ 3 их уже не будет, если в 22 не пойдет, значит это все... (бюджет у всех команд, будет одинаков)

@yramydr

17 июля 2020, 13:49

Ответ Мишель Месси

бюджет будет один, да. Но привлечь талантливые кадры в Феррари намного проще, чем в условный Альфа Таури. Во вторых потратить деньги на закупку оборудования, на котором проектируются болиды, симуляторы, новые станки для производств Феррари сможет больге, чем остальные 7-8 команд (это не входит в бюджет команд) значит обновления деталей будет быстрее, чем у других команд. Так то все дело в управленцах

sergeo

17 июля 2020, 14:56

Карлос Сайнс: «Пока слишком рано жалеть о переходе в «Феррари»

Я бы сказал что уже поздно жалеть😂😂 контракты подписаны😅

дмитрий горбачев

17 июля 2020, 12:58

В дебютный год Сайнсу главное показать несколько ярких и выдающихся гонок. Возможно получится несколько раз объехать напарника. Врядли стоит рассчитывать на борьбу за чемпионат первое время. А дальше видно будет - может станет вторикеллой, а может и нет.