Макс Ферстаппен: «Формула-1» могла бы стать на пару секунд медленнее, чтобы пилотам было легче преследовать друг друга»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился своими идеями по поводу причин незрелищной борьбы в «Формуле-1».

«Конечно, круто ставить рекорды по времени на круге и все такое. Но, возможно, стоило бы ехать на одну-две секунды медленнее, так мы могли бы, по крайней мере, чуть плотнее преследовать друг друга, что тоже неплохо.

Но я не думаю, что все дело в болидах. Проблема также в шинах. Если ты преследуешь кого-нибудь на протяжении двух-трех кругов, они очень сильно перегреваются, ты начинаешь скользить. Поэтому большую часть времени нужно пилотировать на расстоянии. Если ты продолжить преследовать, придется заходить на пит-стоп раньше, и это портит всю гонку.

Так что проблема в комбинации факторов. Нам нужно найти другой способ генерировать прижимную силу, чтобы преследование было возможно. Над шинами стоит работать лучше, и, надеюсь, мы можем «Пирелли» в этом.

Сейчас очень велика разница между двигателями. Возможно, ее можно уменьшить, сделав моторы чуть проще. Я понимаю, что мы должны остаться с гибридными силовыми установками, но здесь также требуются улучшения», – считает Ферстаппен.

Голландский гонщик также ответил на вопрос о том, разочаровывают ли его четвертые позиции на финише:

«Я бы не назвал это разочарованием. Не могу сказать, что я всегда в километре от подиума. Если впереди меня «Феррари» или «Мерседес», я не так сильно отстаю. Конечно, я хочу выигрывать гонки, а не приезжать четвертым. Не очень здорово бороться за четвертое место, но так сейчас обстоят дела».

За восемь этапов чемпионата Ферстаппен пять раз стал четвертым и дважды поднялся на третью строчку.

Команды и ФИА обсудят возвращение к шинам 2018 года после летнего перерыва в чемпионате

«Феррари» придумала изящную инновацию для охлаждения тормозов. Нагрев до 1000 градусов больше не страшен