• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маттиа Бинотто: «Мы давно работаем над болидом на 2020 год, но на некоторых гонках можем показывать скорость и с текущей машиной»
23

Маттиа Бинотто: «Мы давно работаем над болидом на 2020 год, но на некоторых гонках можем показывать скорость и с текущей машиной»

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто рассказал, что работа над болидом на сезон-2020 уже началась, однако команда параллельно разрабатывает обновления для текущей машины, которые позволят добиваться результата.

«Мы работаем над машиной 2020 года уже многие недели и месяцы. По моему мнению, вопросы, касающиеся болида на следующий сезон, должны быть решены как можно быстрее. Также мы работаем и над текущей машиной, потому что нам нужно улучшать результаты и многому научиться. Те улучшения, которые мы введем сейчас, помогут нам в следующем году.

Работа над обновлениями, без сомнения, требует времени. Разработка новой концепции аэродинамики может занять недели. В то же самое время нам необходимо оптимизировать то, что у нас есть сейчас, и мы знаем, что улучшения возможны. Если посмотреть на первые пять этапов, то на каких-то из них мы были сильны. Так что, думаю, в некоторых гонках мы можем показывать скорость и с текущим болидом», – уверен Бинотто.

У Феттеля и Леклера одинаковые болиды, но разные рули. Ищем отличия

Технический директор «Альфа Ромео» Реста может вернуться в «Феррари»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport.com
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Правильно, пилите болид! Надо порадовать фанатов на предсезонных тестах!
Ответ Juron
Правильно, пилите болид! Надо порадовать фанатов на предсезонных тестах!
Про "дроволёт" Феррари есть даже детский стишок: 

Мы теперь бревно осилим — 

Пилим, пилим, Пилим, пилим! 

Раз-два, Раз-два — 

Будут на зиму дрова!
То есть на этот сезон уже положили? Хорошее начало
Аххаха, геройски слились уже в Монако. Такого давненько не случалось.
Иногда я думаю, что лучше бы Бинотто вообще ничего не говорил. Завели бы должность говоруна, но назвали ее каким-то руководящим словом, чтобы говорун был единственным, кто представляет команду на прессухах и интервью.
"Мы молодая команда и учимся", "в НЕКОТОРЫХ гонках мы сможем показывать скорость", "улучшения помогут нам в СЛЕДУЮЩЕМ году"... Из перлов Маттиа уже можно составлять словарь лузерства :(
Ответ H8Red
Иногда я думаю, что лучше бы Бинотто вообще ничего не говорил. Завели бы должность говоруна, но назвали ее каким-то руководящим словом, чтобы говорун был единственным, кто представляет команду на прессухах и интервью. "Мы молодая команда и учимся", "в НЕКОТОРЫХ гонках мы сможем показывать скорость", "улучшения помогут нам в СЛЕДУЮЩЕМ году"... Из перлов Маттиа уже можно составлять словарь лузерства :(
Да, приятный товарищ)
Ответ заблокированному пользователю
Да, приятный товарищ)
Родственник Булье. Вот кого надо поставить говоруном - льет одну и ту же воду годами грамотно переставляя слова так, что самый дерьмовый провал в них превращается в очевидный прогресс и близость успеха. Если не уточнять по сравнению с каким годом прогресс и в каком году ожидается успех.
а может пилить машину 21-го года? так сказать, на все деньги)
Ответ Вавун
а может пилить машину 21-го года? так сказать, на все деньги)
еще нет регламента
еще нет регламента
да хрен с ним, с регламентом, если они над болидом 20го года уже многие месяцы трудятся, то проблемы начать работать на 21 вообще нет)
Похоже этот очкарик долго не протянет.
Ну и мерсы наверное точно разрабатывают! Но они как обычно об этом не говорят вслух. Потихоньку неспеша да поспешая и раз! Опять начнётся - караул мерсики заранее знали поо регламент! А по ходу за регламент войнюшка же пока идёт между фиа и командами?! Биното иди окончательный вариант регламента знает или он просто как от мух уже отнекивается от неудачно идущего чемпа и журналистов
вы думаете, что Бин запутался в днях, месяцах и годах?.. нет, это все имеет глубинный(с) смысл.. чем больше ахинеи будет нести мистер Бин, тем сложнее будет Тото продолжать надувать щеки и мотивировать серебряный коллектив на новые трудовые подвиги..) ну а мы меж тем достучимся до нового дна..))
Вот оно чо, Михалыч! А мы-то думали...😂
Понятно только одно,что не Арривабене бвыл основной проблемой Феррари
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем