26

Тото Вольфф: «Старт будет захватывающим, но, надеюсь, не слишком»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф утверждает, что не хотел жаловаться на скорость «Феррари» – по словам менеджера, важны как показатели на прямых, так и в поворотах, и лучшим сочетанием характеристик обладает «Мерседес». Вольфф также отметил важность стартового отрезка Гран-при Китая для борьбы в чемпионате.

«Из сообщений прессы может показаться, будто мы жалуемся на то, что команде не хватает скорости на прямых. Я ни в коем случае не имел это в виду. Гоночная машина – это сочетание силовой установки и шасси, и нужно делать все необходимое при работе над обоими компонентами. Нужен хороший уровень как сцепления с трассой, так и мощности, и я не хотел жаловаться.

С помощью своих данных мы можем увидеть, что теряем 0,35 секунды на прямых по отношению к «Феррари». Однако мы больше выигрываем на поворотах. Вот в чем разница.

Завтра важно достойно стартовать. Интересно, что на первом ряду два «Мерседеса», каждый из которых стремится победить и борется за титул. А на втором ряду будет битва поколений у «красных». Макс [Ферстаппен] захочет отыграться, так что старт, безусловно, будет захватывающим, но, надеюсь, не слишком. Если мы хорошо начнем гонку, но нужно будет пережить первые несколько кругов», – считает Вольфф.

Тото Вольфф: «В «Мерседесе» и «Феррари» напарники поочередно выдают отличные выступления»

Валттери Боттас: «Собрать оптимальный круг оказалось сложно, но я и так выиграл поул»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Crash.net
27 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
У них такая короткая пластина, что с боку видно верхний закрылок. Они решили таким вот способом отводить потоки вокруг передних колес. Фото после квалы уже есть с болида Хема, крыло которое не соответствует регламенту никуда не делось. В открытую нарушают правила, при том что их ФИА предупредила.
Старт с последнего места будет захватывающим. Этих читеров фиа предутредила что торцевая пластина не соответствует регламента и на квале нельзя оставлять версию этого крыла, но им по барабану. Куда вообще соперники смотрят, почему протест не подали. РБ например тоже такое крыло сделали их ФИА предупредила и они убрали, а марсику все позволено. Просто позор. Вот так они и отыгрались после Баха, с помощью читерского антикрыла.
Старт с последнего места будет захватывающим. Этих читеров фиа предутредила что торцевая пластина не соответствует регламента и на квале нельзя оставлять версию этого крыла, но им по барабану. Куда вообще соперники смотрят, почему протест не подали. РБ например тоже такое крыло сделали их ФИА предупредила и они убрали, а марсику все позволено. Просто позор. Вот так они и отыгрались после Баха, с помощью читерского антикрыла.
Бредятина
"Команда Mercedes по ходу Гран При Китая внесла изменения в конструкцию передних антикрыльев, отреагировав на требования представителей FIA."
Это с мотоспорта. Если надо дам ссылку
Хемильтон в квале и практиках лил боте 0.8, а потом полетел во 2-й попытке 2-го сегмента. Вещал что настройки на руле сменил, а оказалось что ему просто сменили крыло которое ФИА запретила в виду нарушения регламента. Он в первом сегменте ездил с легальным крылом а ботя с читерским, но потом обоим поставили одинаковое. Во 2-м сегменте он со старой версией проиграл 0.3 Фурам, а боте с читерским 0.8. Видимо хотели рискнуть только дискво боти, но решили что соперники и ФИА не заметят того, что они оставили несоответствующие регламенту анти-крылья. Вот он честный спорт.
Хемильтон в квале и практиках лил боте 0.8, а потом полетел во 2-й попытке 2-го сегмента. Вещал что настройки на руле сменил, а оказалось что ему просто сменили крыло которое ФИА запретила в виду нарушения регламента. Он в первом сегменте ездил с легальным крылом а ботя с читерским, но потом обоим поставили одинаковое. Во 2-м сегменте он со старой версией проиграл 0.3 Фурам, а боте с читерским 0.8. Видимо хотели рискнуть только дискво боти, но решили что соперники и ФИА не заметят того, что они оставили несоответствующие регламенту анти-крылья. Вот он честный спорт.
Красавцы)))
Фуры с зеркалами катались, вот у Мерс пусть с этим крылом хоть одну гонке проедет
Красавцы))) Фуры с зеркалами катались, вот у Мерс пусть с этим крылом хоть одну гонке проедет
И что красивого, если другим командам таким как РБ, сообщения от ФИА о нелегальности такой версии, было достаточно что бы не ставить на квалу и гонку. Росберг подробно рассказал насколько это чит крыло дает прибавку в скорости, но по факту это нарушение регламента ибо закрылки полностью не закрыты торцевой пластиной. В общем читеры они. По идее они обязаны были поставить так же как РБ соответствующее регламенту крыло, но не сделали этого. А не сделали потому что, это огромная потеря в скорости .
Вольф лицемерная с..ка. Даже росберг сказал что мерс оставил анти-крылья и возможна дисква, а этот о каком то захватывающем старте пищит. Если соперники подадут протест, то старт ваш будет с последнего ряда, либо его вообще не будет.
укекцуке
Тото снова проскроллил ленту спортс.ру и огорчился каким нытиком его считают
Мэд макс сделает всё чтобы вынести Себа
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем