• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Босс «Формулы Е»: «Формула-1» может стать электросерией? Без обсуждения с нами это невозможно»
44

Босс «Формулы Е»: «Формула-1» может стать электросерией? Без обсуждения с нами это невозможно»

Босс «Формулы Е» Алехандро Агаг опроверг утверждение спортивного директора «Формулы-1» Росса Брауна, что через 5-10 лет «Ф-1» при желании сможет перейти на электродвигатели.

«Росс сказал, что «Формула-1» сможет перейти на электромоторы через 10 лет, но в действительности они этого сделать не смогут – у «Формулы Е» есть эксклюзивная лицензия ФИА на 25 сезонов, и прошло только четыре.

Так что «Ф-1» сможет переключиться на электродвигатели не раньше 2039 года, и то, если мы не продлим наше соглашение с ФИА – однако я не вижу причин, почему мы не сможем продлить наш договор.

Если же они (руководство «Формулы-1» – прим. Sports.ru) захотят со мной обсудить этот вопрос, то это другое дело – разумеется, я открыт для обсуждений. Однако без обсуждений со мной они не смогут стать электросерией.

На мой взгляд, наши гоночные серии совершенно разные, мы не противоречим друг другу. У нас нет никакой конкуренции. Я восхищаюсь Россом Брауном, но в этом случае он просто ошибся в расчетах.

Мы очень любим «Формулу-1», мы большие поклонники этой серии и никогда не меняли свою линию поведения. Но такие комментарии (Браун заявил, что «Формулу Е» не сравнить с «Ф-1» – прим. Sports.ru) появляются просто из-за того, что мы очень быстро растем. Думаю, это несет в себе важную мысль – после того, как я узнал, насколько мы выросли, я стал понимать, почему некоторые люди из мира «Ф-1» стали считать, что в будущем серия станет полностью электрической.

Даже сам Берни Экклстоун несколько месяцев назад признался, что «Ф-1» должна стать электросерией. И все же без обсуждений с нами это невозможно, ведь именно у нас эксклюзивное соглашение с ФИА.

Да, они смогут эти сделать и без разрешения ФИА, но тогда им придется отказаться от названия «Формула-1», поскольку этот бренд принадлежит ФИА», – заявил Агаг.

«Формула Е» стоит 600 миллионов евро. Четыре года назад в нее никто не верил

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: autosport
43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Специалисты говорят, что ещё лет 25-30 нефть можно качать и зарабатывать огромные деньги.

И что интересно, потом все страны, которые продают свои ресурсы и ничего не производит, это в основном страны СНГ упадут в глубочайшую задницу, так как ставить эти солнечные пластины и прочую хрень и жить всю жизнь не платят ни гроша сможет каждый.

Вообще в век таких технологий сила у тех, кто сам производит всё,а наши только перепродавать умеют. Сейчас и почта работает быстро и курьерские службы есть и дроны уже сами доставляют посылки, никому не нужны огромные магазины жадных барыг с и товарами дороже на 30-40% чем в стране производителя, поэтому наши ничерта не умеют. А те, кто умеют, уезжают за границу и там уже приносят пользу тем, кто умеет ценить это.
Алехандро Агаг только ради переговоров с боссами Ф-1 и устроил свою серию. Шесть лет отучиться на биофаке, поступить в аспирантуру на кафедру энтомологии — все для того, чтобы после лекции по арахнидам поблагодарить профессора: «Спасибо, очень паучительно».
Алехандро Агаг только ради переговоров с боссами Ф-1 и устроил свою серию. Шесть лет отучиться на биофаке, поступить в аспирантуру на кафедру энтомологии — все для того, чтобы после лекции по арахнидам поблагодарить профессора: «Спасибо, очень паучительно».
АХАХАХАХАХХВХ
Алехандро Агаг только ради переговоров с боссами Ф-1 и устроил свою серию. Шесть лет отучиться на биофаке, поступить в аспирантуру на кафедру энтомологии — все для того, чтобы после лекции по арахнидам поблагодарить профессора: «Спасибо, очень паучительно».
"Как управлять миром, не привлекая к себе внимания санитаров" :)
Хочет быть Берни Экклстоуном с эксклюзивным контрактом. Но как только замаячит что-то на горизонте, ФИА его сдаст.
Очевидно что Ф1 в конце-концов перейдет на электротягу (как и все транспортные средства и машины, за небольшим исключением), но случится это еще очень нескоро. Предполагаю что не раньше чем через 20 лет, возможно через 15.
О как! А вот это интересный поворот.

Где то в 25-ом году, нас ждут интересные переговоры.
Ответ заблокированному пользователю
О как! А вот это интересный поворот. Где то в 25-ом году, нас ждут интересные переговоры.
Переговоры будут краткие и ультимативные.

Макларен - это двигатели, трансмиссии и электронная начинка Формулы Е

Вильямс проектирует и собирает батареи.

Рено проводит экспертизу болидов.

Поэтому шансов у боссов Формулы Е отстоять эксклюзивность будет очень мало.
Ответ заблокированному пользователю
Переговоры будут краткие и ультимативные. Макларен - это двигатели, трансмиссии и электронная начинка Формулы Е Вильямс проектирует и собирает батареи. Рено проводит экспертизу болидов. Поэтому шансов у боссов Формулы Е отстоять эксклюзивность будет очень мало.
и зачем Макларену через 20 лет спасать Формулу-1, когда у него практически своя лига будет со всеми вытекающими доходами?)
Xотите прoкaчать свoе телo, сделать егo кpaсивым как у спopтсменов и мoделей ? Знaкомый pаccказал как подкачать тело не ходя в тpенaжерку и не сидя на изнурительных диетах,пoвеpьте этo сaмый инновациoнный спoсoб. вот мoй pезультaт за две недели.! ---- https://nnna.ru/mblog
Вроде бы взрослый чел и всё верно говорит,а такой наивный)))хотя,что ещё ему остаётся... Блажен,кто верует))))
И ведь софт даже нельзя скопировать. То есть, физически можно скопировать всё, что угодно, а вот не зная исходного кода, скопированная штука просто не будет работать.
надеюсь ваша серия к 39 хоть станет известной, а пока сборище неудачников
Нашелся Хозяин горы))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем