• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Технический директор «Рено»: «Разрабатывая новую машину, мы оказались не такими умными, как топ-команды»
55

Технический директор «Рено»: «Разрабатывая новую машину, мы оказались не такими умными, как топ-команды»

Технический директор «Рено» Боб Белл разочарован отставанием французской конюшни от топ-команд. Несмотря на очевидный прогресс по сравнению с предыдущим годом и стабильными финишами в очковой зоне в первых гонках сезона-2018, «Рено» занимает пятое место в Кубке конструкторов и серьезно уступает в скорости «Мерседесу», «Феррари» и «Ред Булл».

«Я бы сказал, что мы разочарованы тем, что не смогли продвинуться еще дальше. Зимой мы рассчитывали отыграть больше времени на круге в сравнении с тремя топ-командами.

Мы просто недостаточно хорошо поработали и оказались не такими умными, как они, когда разрабатывали и улучшали зимой гоночную машину.

Полагаю, вполне вероятен шанс, что мы еще сумеем отыграть отставание – благодаря закону убывающей прибыли (уровень развития и прибавка в скорости болидов топ-команд со временем снизятся – прим. Sports.ru), и нам будет проще найти способы улучшить машину, чем им», – признался Белл.

Он также отметил, что сейчас RS18 находится «на грани» по весу, но в целом скоростью шасси по сравнению с «Маклареном» его команда удовлетворена, хотя другие соперники – из «Торо Россо» и «Хааса» – сильно осложнили жизнь:

«Конечно, мы беспокоились, когда «Макларен» перешел на наши двигатели. Они хорошо развивают машину по ходу сезона и отыгрывают любые начальные потери. Битва будет очень плотной».

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: autosport
55 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
По совместным финишам 23-22 в пользу Халка относительно Переса, люди говорят о сливе Халка. Человек в дебютный немного проиграл Барику с почти 20-летним опытом в Ф-1, заодно взяв поул на ведре, это считается позором. Забавненько
Ответ negative creep
По совместным финишам 23-22 в пользу Халка относительно Переса, люди говорят о сливе Халка. Человек в дебютный немного проиграл Барику с почти 20-летним опытом в Ф-1, заодно взяв поул на ведре, это считается позором. Забавненько
47 на 22 по очкам в пользу Бараки



по квалам 13 -6 в пользу Бараки 
Это чуть чуть проиграть в два раза по очкам и по квалам ?
Ответ Le Chan
47 на 22 по очкам в пользу Бараки по квалам 13 -6 в пользу Бараки  Это чуть чуть проиграть в два раза по очкам и по квалам ?
По сути весь отрыв был сделан Бариком в первой половине сезона. Если судить по дебютному сезону, то и Райкконен, Росберг, Монтойя и т.д. не должны были больше получать шансов
А сезон занятным выходит.
Ну по поводу Хюлькенберга не знаю, в чем там дело. В младших сериях это был топ. В Вильямсе с Баррикелло нужно же понимать, что это дебютный сезон, очки он набирал. С Пересом тоже не все так просто, он же вроде его в 14 году уверенно обыграл.

Надо смотреть еще и на вес, Нико тяжелый пилот, а этот фактор от регламента зависит. Со следующего года наконец то решат эту проблему.
Ответ doctor.morge
Ну по поводу Хюлькенберга не знаю, в чем там дело. В младших сериях это был топ. В Вильямсе с Баррикелло нужно же понимать, что это дебютный сезон, очки он набирал. С Пересом тоже не все так просто, он же вроде его в 14 году уверенно обыграл. Надо смотреть еще и на вес, Нико тяжелый пилот, а этот фактор от регламента зависит. Со следующего года наконец то решат эту проблему.
Хульк говорил, что у Переса фора в 0.3 сек из-за веса.. Форс Индия видимо не имела особого резерва для балласта..
Выкатите уже норм машину топу Хюльку и он заткнет некоторых своей скоростью и упорством!
Ответ sir_shir
Выкатите уже норм машину топу Хюльку и он заткнет некоторых своей скоростью и упорством!
Хульк слил Пересу...
Ответ заблокированному пользователю
Хульк слил Пересу...
Перес знатно показал себя в ФИ в их общие времена, но на долю Хюлька выпало немало невезения. Одного надо бы к мерсам, второго к красным. Было бы отлично
В Баку Макларен обгонят точно, там мне кажется с Хаасом у них будет борьба. А вот после Барселоны с обновленным Маклареном вряд ли смогут что-то сделать.
Главное, чтобы Рено свой двигатель доработали!
Это не закон убывающей прибыли, а закон подсматривания за аэродинамическими элементами (:
На главной пост Рубонкова видите. Только хайп и никакого уважения к людям. Кликабельность же важнее.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем