Тото Вольфф о рокировке пилотов «Мерседеса»: «Возможно, этих трех очков нам не хватит для титула, но мы рискнули, потому что важно держать слово»
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф похвалил пилотов команды за взаимное уважение на Гран-при Венгрии.
По ходу гонки команда попросила Валттери Боттаса пропустить вперед набравшего скорость Льюиса Хэмилтона, взамен пообещав возвращение позиции, если англичанин не обгонит пилотов «Феррари». Когда же стало ясно, что опередить Райкконена и Феттеля не удастся, Льюис отдал третье место напарнику, даже несмотря на то, что финна вплотную преследовал Макс Ферстаппен (голландец мог воспользоваться возможной заминкой и обогнать одного из пилотов «Мерседеса»).
В итоге «Мерседесу» удалось совершить рокировку: Хэмилтон сбросил скорость в последнем повороте, Боттас вышел вперед, а Ферстаппен не успел приблизиться к «серебряным стрелам».
Тем не менее, такой жест повредил Хэмилтону в личном зачете – после Гран-при Венгрии он уступает Себастьяну Феттелю 14 очков, хотя в случае финиша на третьем месте мог бы проигрывать 11 зачетных баллов. Вольфф признал, что этих очков может не хватить для завоевания титула, однако отметил, что для его конюшни важно сохранить честные отношения с пилотами.
«Да, возможно мы проиграем чемпионат из-за того, что нам не хватит именно этих трех очков. Но именно благодаря такому духу мы выиграли три чемпионских титула, и именно поэтому мы стремимся выиграть еще один. Мы поступили так, полностью все осознавая.
Этот момент был одним из самых сложных за последние годы, ведь Ферстаппен очень близко подобрался к Валттери, и мы не знали точно, сработает ли наш план. Но мы рискнули, потому что важно держать слово.
Возможно, кто-то скажет, что это наивно, что из-за этого мы проиграем чемпионат, но я поддерживаю такие ценности. Сейчас ситуация складывается в пользу соперников, однако мы не хотим менять подход. Если бы эпизод произошел после завершения европейской части чемпионата, когда у одного гонщика большое преимущество над другим, то мы бы решились. Но пока у обоих остаются шансы на титул, мы не станем их отбирать.
Валттери уступил свою позицию, потому что мы обещали вернуть его позицию – и Льюис так и поступил. Снимаю шляпу перед обоими», – сказал Вольфф.
Но тут была такая ситуация, и Баттас отстал сильно, и Ферстаппен был рядом. Если бы они не стали меняться обратно местами, я бы не стал винить ни Льюиса, ни Мерседес. Но хайп наверняка поднялся бы не слабый, и навредил бы всем.
2. теперь Боттас оказался типа в "должниках", если потребуется, будет притормаживать Феррари и всётакое
смешно)))
А по факту, это нормально, о чём я и вопил в ситуации Окон-Перес и что меня очень возмутило.
По Феррари сказать нечего, ибо закончилось всё для них хорошо. Критиковать можно было бы, если бы Льюис таки обоих достал. А так... Ну, наверное были правы.