29

Тото Вольфф: «В будущем Окон может стать суперзвездой»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф похвалил пилота «Форс-Индии» Эстебана Окона.

Молодой французский гонщик, входящий в программу развития «Мерседеса», провел в «Формуле-1» лишь 16 гонок, однако за короткий период заслужил высокие оценки в свой адрес – он финишировал во всех Гран-при, а в сезоне-2017 шесть раз добирался до зачетных баллов.

«В Канаде «Форс-Индия» могла заработать еще больше очков. Окон выступил просто здорово. Для первого полного сезона он действительно смотрится невероятно. Он развивается в нужном направлении и в будущем может стать суперзвездой.

В младших гоночных сериях у Эстебана очень впечатляющий послужной список, да и вне гоночного автомобиля он исключительная личность.

«Форс-Индия» умеет работать с молодыми спортсменами, и когда команда согласись взять под свое крыло Эстебана, то в очередной раз подтвердила свою дальновидность», – сказал Вольфф.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: grandprix247
29 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вместо Луизы надо возвращать его, а шоколадного в Форс-Индию, пусть класс показывает.
Вместо Луизы надо возвращать его, а шоколадного в Форс-Индию, пусть класс показывает.
Уже видели класс Луизы без космовозки. Слил Баттону.
Как по мне, то Окон производит более благоприятное впечатление чем Верляйн. И похоже в Мерседесе это тоже понимают. А с такими выступлениями Окона, я бы начал волноваться на месте Боттаса.
Ответ Egoiste8
Как по мне, то Окон производит более благоприятное впечатление чем Верляйн. И похоже в Мерседесе это тоже понимают. А с такими выступлениями Окона, я бы начал волноваться на месте Боттаса.
А ежели Верляйна и Окона поменять местами в командах, не улетучится розовое облачко?))
Не поспоришь. Ну и случая на нервах финских поиграть Тотошка, конечно же, не упустил.
Ответ заблокированному пользователю
Не поспоришь. Ну и случая на нервах финских поиграть Тотошка, конечно же, не упустил.
Ну это профилактика, мол, стой раком как стоял и не выбрыкивайся...
Пока что Окон вчистую сливает Пересу. Что впрочем было ожидаемо. Потуги поставить Эстебана впереди Чеко в Монреале ничего кроме смеха не вызывали...Имея преимущество в виде свежей резины (а разница была ни много ни мало 13 кругов), на одной из самых обгонных трасс Окон не смог по настоящему прессинговать мекса. Не вижу чем Окон лучше скажем Того же Верляйна. Пока что не вижу...Форсы на отдельных трассах по скорости сравнимы с Фуррами, вот отсюда и нахваливания Окона. Посади в Заубер и о нем забудут..
Ответ M&D
Пока что Окон вчистую сливает Пересу. Что впрочем было ожидаемо. Потуги поставить Эстебана впереди Чеко в Монреале ничего кроме смеха не вызывали...Имея преимущество в виде свежей резины (а разница была ни много ни мало 13 кругов), на одной из самых обгонных трасс Окон не смог по настоящему прессинговать мекса. Не вижу чем Окон лучше скажем Того же Верляйна. Пока что не вижу...Форсы на отдельных трассах по скорости сравнимы с Фуррами, вот отсюда и нахваливания Окона. Посади в Заубер и о нем забудут..
Не хочу грубить, но надо быть глупым, чтобы не понять, почему Окон не пытался побороться с Пересом. Во-первых, темп у Окона в течение всей гонки был выше, чем у Переса, во-вторых, Перес убил шины раньше, в-третьих, за индусами гнался Феттель, как ошпаренный - учитывая все это, Эстебан, точно так же, как и инженеры команды, решил, что лучшего решения, чем "рокировка", с потенциальным подиумом, нету и ждал, когда тупорогому Пересу все это популярно объяснят и тот пропустит. Но Перес оказался из рода ОСОБО тупорогих баранов и уперся. Поняв это, Окон пытался пройти, но ему капельку не хватило и пока там накалялись страсти, а Рикьярдо отдалялся, тут подъехал Себ и поимел обоих, как это и предсказывал инженер Переса. Вот тебе и Перес-хуерес. Хорошо хоть не выбил Окона, как Квята в Монако. Завистливый подонок, уже сейчас боится Окона...
Ответ DonnyRocket
Не хочу грубить, но надо быть глупым, чтобы не понять, почему Окон не пытался побороться с Пересом. Во-первых, темп у Окона в течение всей гонки был выше, чем у Переса, во-вторых, Перес убил шины раньше, в-третьих, за индусами гнался Феттель, как ошпаренный - учитывая все это, Эстебан, точно так же, как и инженеры команды, решил, что лучшего решения, чем "рокировка", с потенциальным подиумом, нету и ждал, когда тупорогому Пересу все это популярно объяснят и тот пропустит. Но Перес оказался из рода ОСОБО тупорогих баранов и уперся. Поняв это, Окон пытался пройти, но ему капельку не хватило и пока там накалялись страсти, а Рикьярдо отдалялся, тут подъехал Себ и поимел обоих, как это и предсказывал инженер Переса. Вот тебе и Перес-хуерес. Хорошо хоть не выбил Окона, как Квята в Монако. Завистливый подонок, уже сейчас боится Окона...
Окон решился атаковать Перца когда на нем уже висел Феттель. От своей же умелой атаки сразу поплатился местом. Чего же он, имея выше темп и КЕРС, не атаковал в более комфортной ситуации? Когда было преимущество по шинам, а сзади не висел Фитиль?

Здесь ответ, кто из них более тупорог и баранист, более очевиден.

И самое главное, с чего бы это вдруг он "несомненно прошел бы более быстрого Риччиардо", если не мог даже приблизиться для атаки к медленному и тупорогому Перцу?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем