20

Зак Браун: «Нужно понять, как вернуться в число лидеров»

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун заявил, что английская команда, до сих пор не набравшая очков в сезоне-2017, изучает все варианты по возвращению в число лидеров «Формулы-1».

«2018 год не за горами, поэтому нам нужно понять, как вернуться в число лидеров. Мой партнер в руководстве компании Джонатан Нил сказал, что сейчас мы рассматриваем все варианты. Пока нет четкой стратегии, но мы в процессе.

В настоящий момент трудно представить, чтобы в следующем году мы включились в борьбу за чемпионское звание. Однако добиться заметного прогресса можно, и мы пытаемся выяснить, как оказаться в этой позиции, хотя времени у нас немного – до летнего перерыва.

Так что давайте посмотрим, как пройдут ближайшие несколько месяцев. Я пока не знаю, как мы будем убеждать Фернандо Алонсо – ему нужно самому определиться с тем, хочет ли он гоняться в существующем окружении. Так что, думаю, нужно позволить ему и команде спокойно все обсудить, а потом мы посмотрим, чего добьемся во второй половине года», – цитирует Брауна ESPN.

Опубликовал: Алекс Англере
Источник: espn
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Макларену нужен хороший движок. Как показала Барса и Монако, шасси у Мака неплохое, возможно близко к Ред Буллу. С движком Мерса или Феррари Макларен сейчас бы наверняка боролся с Ред Булл.
Макларену нужен хороший движок. Как показала Барса и Монако, шасси у Мака неплохое, возможно близко к Ред Буллу. С движком Мерса или Феррари Макларен сейчас бы наверняка боролся с Ред Булл.
Ну Фуры не дадут им движок... Это утопично. А вот с Мерсом восстановить отношения вполне реально.
Убеждать Алонсо не придётся, в Мерс и Феррари пока что не возьмут, пока придётся переждать в Маках ещё годик.

А там и Кими уйдёт и может ещё что нибудь случится.

Но надеюсь на прогресс Маков в целом и двигатель Хонды в частности. Может им Мерс поможет с выгодой для себя. Но в итоге даже с хорошим двигателем не верю, что они смогут опередить хоть одну команду из большой тройки. Ну невозможно это, нужно много времени.
Ответ Arthur Rotenberg
Убеждать Алонсо не придётся, в Мерс и Феррари пока что не возьмут, пока придётся переждать в Маках ещё годик. А там и Кими уйдёт и может ещё что нибудь случится. Но надеюсь на прогресс Маков в целом и двигатель Хонды в частности. Может им Мерс поможет с выгодой для себя. Но в итоге даже с хорошим двигателем не верю, что они смогут опередить хоть одну команду из большой тройки. Ну невозможно это, нужно много времени.
На Хонду надеяться мне кажется уже бесполезно... Надо им слать хонду куда подальше и бежать к Мерсу или Рено на поклон.
Ответ Arthur Rotenberg
Убеждать Алонсо не придётся, в Мерс и Феррари пока что не возьмут, пока придётся переждать в Маках ещё годик. А там и Кими уйдёт и может ещё что нибудь случится. Но надеюсь на прогресс Маков в целом и двигатель Хонды в частности. Может им Мерс поможет с выгодой для себя. Но в итоге даже с хорошим двигателем не верю, что они смогут опередить хоть одну команду из большой тройки. Ну невозможно это, нужно много времени.
Ала они тоже не удержат. По крайней мере в Ф1. Если не уйдет в другую команду, то в индикар уйдет.
Я так понимаю задача подстать как вместить окружность с бОльшим диаметром в окружность с мЕньшим...
Ответ Mcloud
Я так понимаю задача подстать как вместить окружность с бОльшим диаметром в окружность с мЕньшим...
можно проще : впихнуть невпихуемое....))
единственное, что понятно из этого вью Зака, - это что у него нет ни малейшего понятия, как..
Хорошая зарплата и чемпионский болид в новой команде-это никак не совместимо! Ферни выбрал первое. Пожертвовал бы зарплатой ради чемпионского болида, тогда и 3ю чашку бы взял... Пилот хороший, но скандальный. Лучшим я его точно не назову:)
Завтра лето-2017. Если они до сих ничего не поняли, то сезон-18 уже слит.
Маку (Хонде) вообще не понятно зачем нужен Алонсо сейчас. Ну продлится он на 2018, машина скорее всего будет опять в той или иной степени ведро (вернее, так себе болид и самурайский кипятильник в моторном отсеке). Зачем платить деньги супердорогому пилоту? Да, он привлекает внимание, но в нынешнем положении это внимание со знаком минус и антиреклама для Хонды.
три года после 18 - период становления. Потеряно еще 4 года. Придумать чудо не получится. У Маков практически потерянное десятилетие. Увы.
Жестко. Год назад у Брауна был четкий план. Тема главного спонсора на 18 год уже не актуальна.(
В рено тоже что-то о чемпионских амбициях в перспективе говорили, но действуют умнее и не пытаются затащить мегатопа любой ценой в пока еще ведроватый болид.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем