• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Из-за перегрева пришлось отключить один из цилиндров двигателя»
118

Льюис Хэмилтон: «Из-за перегрева пришлось отключить один из цилиндров двигателя»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон не знает, из-за чего на Гран-при России у него возникли проблемы с машиной и недостатком скорости. 

«Сейчас я не могу объяснить случившееся, но на неделе постараюсь разобраться. У меня есть несколько мыслей о том, что происходило в гонке и квалификации, но все равно предстоит серьезно потрудиться, чтобы все понять. 

Начиная с пятого круга мне пришлось просто снизить скорость, многое переключить на минимум и остаться на четвертой позиции. Из-за перегрева пришлось отключить один из цилиндров двигателя. Я довольно быстро понял, что выше четвертого места не поднимусь.

С субботы я был медленным, и в гонке почти ничего не изменилось. Думаю, я мог бы показать такие же времена, как у лидеров, но долго бы в таком темпе не проехал. По крайней мерее, не с теми настройками, что были у меня. 

Когда температура снижалась, я терял где-то 0,7 секунды, а при перегреве – около секунды на круге. 

Пока я не думаю о ситуации в чемпионате мира. Нужно понять, почему в этот уик-энд пропала скорость, что было не так с настройками, и как вернуться в борьбу за лидерство в следующей гонке. Впереди долгая дорога, я все еще занимаю второе место в личном зачете – это не конец света. Но, конечно, сначала нужно вернуть былую скорость», – цитирует Хэмилтона Motorsport.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: motorsport
121 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
вспоминая одну его гонку, в которой он пол гонки ныл, что не знает какую кнопку нажать, чтобы самовоз поехал, может к этому сезону он подтянул матчасть и действительно что-то изменил
вспоминая одну его гонку, в которой он пол гонки ныл, что не знает какую кнопку нажать, чтобы самовоз поехал, может к этому сезону он подтянул матчасть и действительно что-то изменил
Сомневаюсь, просто теперь команда может говорить в какие положения нужно ставить переключатели, а тогда это было запрещено
То есть почти всю гонку не работал один из четырех цилиндров, и он приехал четвертым? Это выглядит абсолютно невероятным.
То есть почти всю гонку не работал один из четырех цилиндров, и он приехал четвертым? Это выглядит абсолютно невероятным.
Люсёк скрывает, что отключил его спец.тумблером ещё в субботу.... Одним словом - он опять белый и пушистый. Проклятое железо развенчивает фантастический скилл гламурного...
То есть почти всю гонку не работал один из четырех цилиндров, и он приехал четвертым? Это выглядит абсолютно невероятным.
Один из шести. Двигатели шестицилиндровые
Самовозка не поехала, ужас какой.
Самовозка не поехала, ужас какой.
это ты правильно говоришь про самовозку. не смог сэбби на ней со старта уехать и начал все сваливать на масц
Ответ заблокированному пользователю
это ты правильно говоришь про самовозку. не смог сэбби на ней со старта уехать и начал все сваливать на масц
Алонсо, конечно, далеко уехал! Вот же дно, а не гонщик - только и может, что на космовозке от Рено побеждать
интересно а как он узнал какой из ШЕСТИ цилиндров не работает и именно его надо отключить? лапшу вешает своим фанатам ))))))))
Ответ Gonshic
интересно а как он узнал какой из ШЕСТИ цилиндров не работает и именно его надо отключить? лапшу вешает своим фанатам ))))))))
Цилиндры работали нормально. Он один отрубил из-за перегрева, что бы нагрузка упала на двигатель.

Какой именно отключать не имело значение, лишь бы двигло не грелось.
Ответ Grigpar
Цилиндры работали нормально. Он один отрубил из-за перегрева, что бы нагрузка упала на двигатель. Какой именно отключать не имело значение, лишь бы двигло не грелось.
отключенный цилиндр это тоже,что у Валеры перекачаные шины)из одной оперы.
Ржака))) Таких откровений ещё не было...Только вчера Чекер писал о том что Гамельтон в адеквате, и тут такой высер бреда...Цилиндр он отключил, мвахахах))) Ныл всю гонку, запрашивал инфу есть ли проблемы с перегревом у Боттаса, его успокаивали что есть, а он продолжал ныть..

Чуть поддавили и потекло, все как и раньше...
Мерс без цилиндра будет хуже Хонды. Это бред.
А Ферстаппен ,наверное,отключил 2 или 3,если отстал на пол круга
Ответ simple Ed
А Ферстаппен ,наверное,отключил 2 или 3,если отстал на пол круга
Зауберы ваще по жизни на трех цилиндрах гоняют))
Ответ заблокированному пользователю
Зауберы ваще по жизни на трех цилиндрах гоняют))
Ага, а Алонса на моноцилиндре - так вибраций нет
"С субботы я был медленным, и в гонке почти ничего не изменилось. Думаю, я мог бы показать такие же времена, как у лидеров, но долго бы в таком темпе не проехал."

если с субботней практики, то было еще время исправить к квале.. если ручь идет о квале, то уж на один круг то мог собраться?..

адвокаты, бены андерсоны и прочие заинтересованные лица весь викенд вещали о плохой работе с резиной, о слишком узком термальном окне для УС и СС.. но Валера спалил контору и в квале и в гонке.. и вот уже новая версия о перегреве, отключении питания цилиндра.. какого хоть цилиндра?.. первого?.. а может третий нужно было отключать.. или шестой..))

лучше б Лью молчал.. после гонки он был адекватней..
Ответ checker
"С субботы я был медленным, и в гонке почти ничего не изменилось. Думаю, я мог бы показать такие же времена, как у лидеров, но долго бы в таком темпе не проехал." если с субботней практики, то было еще время исправить к квале.. если ручь идет о квале, то уж на один круг то мог собраться?.. адвокаты, бены андерсоны и прочие заинтересованные лица весь викенд вещали о плохой работе с резиной, о слишком узком термальном окне для УС и СС.. но Валера спалил контору и в квале и в гонке.. и вот уже новая версия о перегреве, отключении питания цилиндра.. какого хоть цилиндра?.. первого?.. а может третий нужно было отключать.. или шестой..)) лучше б Лью молчал.. после гонки он был адекватней..
лучше б Лью молчал.. после гонки он был адекватней..

-----------------

Я тебе не далее чем вчера говорил о том, что еще не вечер, тупой Гамельтон еще распустит язык изрыгая очередной бред...Долго ждать не пришлось как видишь.

Но до чего же убогга в своих бреднях адвогадина...правда, каков поп, таков и приход..
вот это вот просто прелестно:

"At this point, his team job done, and his place over Hamilton secure, Räikkönen dropped right off the pace for several laps, keeping his engine cool, not eating into its life, saving fuel – and controlling an overheating brake caliper. With this all done, and when it no longer counted for anything, he let rip with the sort of lap he could have been doing, a 1m 36.844s, a full half-second faster than Vettel’s best even as Seb was chasing down Bottas! It would stand as the race’s fastest lap and was probably no more than Räikkönen’s pride flagging up that he was doing a job for the team rather than trying to contest a place with Vettel."

вот люблю тонкую английскую иронию, Хьюз в этом особенно хорош..))
Ответ checker
вот это вот просто прелестно: "At this point, his team job done, and his place over Hamilton secure, Räikkönen dropped right off the pace for several laps, keeping his engine cool, not eating into its life, saving fuel – and controlling an overheating brake caliper. With this all done, and when it no longer counted for anything, he let rip with the sort of lap he could have been doing, a 1m 36.844s, a full half-second faster than Vettel’s best even as Seb was chasing down Bottas! It would stand as the race’s fastest lap and was probably no more than Räikkönen’s pride flagging up that he was doing a job for the team rather than trying to contest a place with Vettel." вот люблю тонкую английскую иронию, Хьюз в этом особенно хорош..))
Такое впечатление как будто бы рассуждает Штирлец. :)
Ответ checker
вот это вот просто прелестно: "At this point, his team job done, and his place over Hamilton secure, Räikkönen dropped right off the pace for several laps, keeping his engine cool, not eating into its life, saving fuel – and controlling an overheating brake caliper. With this all done, and when it no longer counted for anything, he let rip with the sort of lap he could have been doing, a 1m 36.844s, a full half-second faster than Vettel’s best even as Seb was chasing down Bottas! It would stand as the race’s fastest lap and was probably no more than Räikkönen’s pride flagging up that he was doing a job for the team rather than trying to contest a place with Vettel." вот люблю тонкую английскую иронию, Хьюз в этом особенно хорош..))
Комментарий удален
Хорошо еще, что на Путина всё не свалил)
Главные новости
Последние новости