Пилот «Рено» Кевин Магнуссен предположил, что при использовании системы защиты головы гало не смог бы покинуть кокпит своего болида так быстро, как это ему удалось сделать, когда его болид загорелся в первой свободной практике перед Гран-при Малайзии.
«Возможно, если бы гало была установлена, все могло сложиться иначе. Я никогда не тестировал эту систему, поэтому лучше спросить тех пилотов, кто уже испытывал ее. Мне кажется, что пять лишних секунд – слишком много для гонщика, когда болид в огне.
Сегодняшний инцидент не был драматичным. На круге возвращения все работало хорошо, но затем я увидел дым и выпрыгнул из болида. Я не реагировал на сообщение по радио, когда со мной общались, я уже покинул автомобиль. Я просто почувствовал жар», – цитирует Магнуссена motorpsort.
Комментарии