Франц Тост: «С Квятом «Торо Россо» ждет успешный сезон»

Спортс
Авто
Новости
Франц Тост: «С Квятом «Торо Россо» ждет успешный сезон»

Руководитель «Торо Россо» Франц Тост прокомментировал возвращение Даниила Квята в итальянскую команду.

Ранее «Ред Булл» объявил о том, что место Квята в «Ред Булл» с Гран-при Испании займет Макс Ферстаппен.

«С огромным удовольствием приветствуем возвращение Квята в «Торо Россо». Надеюсь, с Даниилом нас ждет успешный сезон», – цитирует Тоста официальный сайт «Торо Россо».

Опубликовал: Андрей Туманов

Франц Тост

Даниил Квят

Ред Булл

Альфа Таури

Формула-1

Если вы читали новость на этой странице от очень уважаемого журналиста Джеймса Аллена, решение заменить Квята было принято ещё до этапа в Сочи. ДО! Т.е., после подиума в Китае, было принято решение заменить. Джеймс Аллен - один из самых авторитетных журналистов в Ф1....Моё личное мнение, никому не навязываю, так сказать ИМХО, но ППКС...хе-хе.

Здесь не обошлось без политики, однозначно. Мы все знаем, как те же американцы умеют выкручивать руки. Например, недавний скандал о трансатлантической зоне свободной торговли США и ЕС. Американцы просто прямо угрожали - если вы не пустите сельхозпродукцию США в ЕС в режиме наибольшего благоприятствования, у вас будет множество проблем, в том числе и в автомобильной области. Теперь понятен механизм скандала с дизелями VW в США, именно в этот момент он и произошёл, когда шли эти переговоры и Европа артачилась. Что нанесло сильнейший ущерб VW и в целом экономике Германии. Эти ребятки умеют выкручивать руки. И это не теория заговора, отнюдь. Это ПОЛИТИКА, хомячки)))

К Матешицу вероятно подходили некие авторитетные люди и говорили - херр Матешиц, время-то непростое, нужно продемонстрировать единство, а у вас - какой-то русский непонятный в команде, триколор поднимают на подиуме (в Китае). Смотрите, херр, мы вас уважаем, но ведь у вас бизнес и есть подозрение, что не все налоги вы правильно уплачиваете...Что-то типа этого. Неужели кто-то считает, что с Матешицом никто не вёл подобные беседы? Эх, наивные вы люди с широко открытыми глазами))))...

К тому же, всё-таки Риккиярдо очень силён, быстрее Квята. Да о чём вообще речь! Риккиярдо легко и непринуждённо уделал четырёхкратного Тефтеля. Хотя, по итогам прошлого сезона, Квят очень даже неплох был и в квалификациях по отношению к Рикко, да и по очкам выиграл...

В общем, политика вмешалась, лично я в этом уверен. Но расстраиваться не стоит. Ферстаппен весьма аварийный пилот (хотя и очень быстрый), Ред Булл с ним глотнёт проблем. Главное для Квята - выигрывать постоянно у напарника сейчас, и всё наладится. Всё в руках Квята сейчас, в Торро Россо есть шанс не кануть в Лету (не путать с летом), а остаться в Ф1 всерьёз и надолго. всё зависит от результатов теперь, а остаться можно и не у Матешица...

Хе-хе.

Vir_Cotto

5 мая 2016, 12:53

Ответзаблокированному пользователю

Если вы читали новость на этой странице от очень уважаемого журналиста Джеймса Аллена, решение заменить Квята было принято ещё до этапа в Сочи. ДО! Т.е., после подиума в Китае, было принято решение заменить. Джеймс Аллен - один из самых авторитетных журналистов в Ф1....Моё личное мнение, никому не навязываю, так сказать ИМХО, но ППКС...хе-хе. Здесь не обошлось без политики, однозначно. Мы все знаем, как те же американцы умеют выкручивать руки. Например, недавний скандал о трансатлантической зоне свободной торговли США и ЕС. Американцы просто прямо угрожали - если вы не пустите сельхозпродукцию США в ЕС в режиме наибольшего благоприятствования, у вас будет множество проблем, в том числе и в автомобильной области. Теперь понятен механизм скандала с дизелями VW в США, именно в этот момент он и произошёл, когда шли эти переговоры и Европа артачилась. Что нанесло сильнейший ущерб VW и в целом экономике Германии. Эти ребятки умеют выкручивать руки. И это не теория заговора, отнюдь. Это ПОЛИТИКА, хомячки))) К Матешицу вероятно подходили некие авторитетные люди и говорили - херр Матешиц, время-то непростое, нужно продемонстрировать единство, а у вас - какой-то русский непонятный в команде, триколор поднимают на подиуме (в Китае). Смотрите, херр, мы вас уважаем, но ведь у вас бизнес и есть подозрение, что не все налоги вы правильно уплачиваете...Что-то типа этого. Неужели кто-то считает, что с Матешицом никто не вёл подобные беседы? Эх, наивные вы люди с широко открытыми глазами))))... К тому же, всё-таки Риккиярдо очень силён, быстрее Квята. Да о чём вообще речь! Риккиярдо легко и непринуждённо уделал четырёхкратного Тефтеля. Хотя, по итогам прошлого сезона, Квят очень даже неплох был и в квалификациях по отношению к Рикко, да и по очкам выиграл... В общем, политика вмешалась, лично я в этом уверен. Но расстраиваться не стоит. Ферстаппен весьма аварийный пилот (хотя и очень быстрый), Ред Булл с ним глотнёт проблем. Главное для Квята - выигрывать постоянно у напарника сейчас, и всё наладится. Всё в руках Квята сейчас, в Торро Россо есть шанс не кануть в Лету (не путать с летом), а остаться в Ф1 всерьёз и надолго. всё зависит от результатов теперь, а остаться можно и не у Матешица... Хе-хе.

"Теперь понятен механизм скандала с дизелями VW в США"

Механизм не просто понятен, он очевиден: не надо пытаться на***ть - не будет и повода для скандала. VW сам виноват, они это делали осознанно.

Wertyoz

5 мая 2016, 13:06

Ответзаблокированному пользователю

Если вы читали новость на этой странице от очень уважаемого журналиста Джеймса Аллена, решение заменить Квята было принято ещё до этапа в Сочи. ДО! Т.е., после подиума в Китае, было принято решение заменить. Джеймс Аллен - один из самых авторитетных журналистов в Ф1....Моё личное мнение, никому не навязываю, так сказать ИМХО, но ППКС...хе-хе. Здесь не обошлось без политики, однозначно. Мы все знаем, как те же американцы умеют выкручивать руки. Например, недавний скандал о трансатлантической зоне свободной торговли США и ЕС. Американцы просто прямо угрожали - если вы не пустите сельхозпродукцию США в ЕС в режиме наибольшего благоприятствования, у вас будет множество проблем, в том числе и в автомобильной области. Теперь понятен механизм скандала с дизелями VW в США, именно в этот момент он и произошёл, когда шли эти переговоры и Европа артачилась. Что нанесло сильнейший ущерб VW и в целом экономике Германии. Эти ребятки умеют выкручивать руки. И это не теория заговора, отнюдь. Это ПОЛИТИКА, хомячки))) К Матешицу вероятно подходили некие авторитетные люди и говорили - херр Матешиц, время-то непростое, нужно продемонстрировать единство, а у вас - какой-то русский непонятный в команде, триколор поднимают на подиуме (в Китае). Смотрите, херр, мы вас уважаем, но ведь у вас бизнес и есть подозрение, что не все налоги вы правильно уплачиваете...Что-то типа этого. Неужели кто-то считает, что с Матешицом никто не вёл подобные беседы? Эх, наивные вы люди с широко открытыми глазами))))... К тому же, всё-таки Риккиярдо очень силён, быстрее Квята. Да о чём вообще речь! Риккиярдо легко и непринуждённо уделал четырёхкратного Тефтеля. Хотя, по итогам прошлого сезона, Квят очень даже неплох был и в квалификациях по отношению к Рикко, да и по очкам выиграл... В общем, политика вмешалась, лично я в этом уверен. Но расстраиваться не стоит. Ферстаппен весьма аварийный пилот (хотя и очень быстрый), Ред Булл с ним глотнёт проблем. Главное для Квята - выигрывать постоянно у напарника сейчас, и всё наладится. Всё в руках Квята сейчас, в Торро Россо есть шанс не кануть в Лету (не путать с летом), а остаться в Ф1 всерьёз и надолго. всё зависит от результатов теперь, а остаться можно и не у Матешица... Хе-хе.

Ты везде собрался , это постить ?