21

Ясухиса Араи: «Жаль, что во всем обвиняют «Хонду»

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Ясухиса Араи выразил сожаление в связи с тем, что вся вина за неубедительные выступления «Макларена» в этом сезоне возлагается на японских мотористов.

«Наши взаимоотношения с «Маклареном» становятся лучше с каждым днем, так что я не понимаю нападок журналистов в последнее время, особенно допрос с пристрастием в Монце. «Хонда» в курсе отставания от лидеров, работает над этим и знает, что делает. Жаль что всю вину сваливают на нас, негатив здесь не поможет. С технической точки зрения я доволен партнерством, но в том, что касается командной сплоченности, ожидал от «Макларена» большего.

Знали, что будет трудно начать выступление в «Формуле-1» без подготовки, но на практике это позволило нам многое изучить. Главным образом причиной нашего отставания является нехватка мощности в гибридной составляющей, в этом сезоне сложно будет что-то исправить, мы уже работаем с прицелом на следующий. Кроме того, не все зависит от двигателя, с шасси тоже есть проблемы», – цитирует Араи inautonews.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: inautonews
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Откуда возьмётся лучшее шасси, если мотор не позволил ни одного дня тестов нормально провести
Ответ evv
Откуда возьмётся лучшее шасси, если мотор не позволил ни одного дня тестов нормально провести
У РБ в прошлом году откуда-то взялось. А тесты были такие же.
Ответ liqhtindark
У РБ в прошлом году откуда-то взялось. А тесты были такие же.
гонки были не такие же. Начиная с Австралии.
Вопрос: В чем главная проблема силовой установки?

Ясухиса Араи: В накопителе энергии. На длинных прямых нам её не хватает, за счёт этого силовая установка теряет 160 сил. Это гораздо больше, чем то, что мы можем компенсировать за счет двигателя внутреннего сгорания.

Вопрос: Что нужно, чтобы решить эти проблемы с ERS?

Ясухиса Араи: В этом году решить проблему невозможно, поскольку для этого нужно заново спроектировать двигатель. Мы работаем, ориентируясь на следующий сезон.

Вопрос: Регламент дает вам достаточно свободы, чтобы кардинально изменить ситуацию?

Ясухиса Араи: Да, с этим не будет проблем.

// Хотелось бы верить. Это ненормально, что такая команда неконкурентоспособна. Надеюсь Хонда набила достаточно шишек, чтобы к следующем году качественную гибридную составляющую создать.
Ответ ant1k2h
Вопрос: В чем главная проблема силовой установки? Ясухиса Араи: В накопителе энергии. На длинных прямых нам её не хватает, за счёт этого силовая установка теряет 160 сил. Это гораздо больше, чем то, что мы можем компенсировать за счет двигателя внутреннего сгорания. Вопрос: Что нужно, чтобы решить эти проблемы с ERS? Ясухиса Араи: В этом году решить проблему невозможно, поскольку для этого нужно заново спроектировать двигатель. Мы работаем, ориентируясь на следующий сезон. Вопрос: Регламент дает вам достаточно свободы, чтобы кардинально изменить ситуацию? Ясухиса Араи: Да, с этим не будет проблем. // Хотелось бы верить. Это ненормально, что такая команда неконкурентоспособна. Надеюсь Хонда набила достаточно шишек, чтобы к следующем году качественную гибридную составляющую создать.
Уйдут все быки и Маки сразу начнут попадать в очки...
А кого надо обвинять? Подлую Алонсу что ли? Или обвинять Кнопкина, который не нашел баланс? Шасси-то у Мака не самое плохое, а вот с двиглом полный пипец.
А кого надо обвинять? Подлую Алонсу что ли? Или обвинять Кнопкина, который не нашел баланс? Шасси-то у Мака не самое плохое, а вот с двиглом полный пипец.
Маки требовали очень компактную установку, они получили очень компактный задок, но всё греется, в ЕРС из-за этого отстой. Феррари так же лоханулись в 2014, но у них была установка не настолько компактная. А теперь смотри что сделал Мерс, у них было несколько вариантов охлаждения, и они ездили с большим охлаждением посмотри фотки прошлого года вначале, и на компактный задок МакоХонды, идиотизм.
Ответ заблокированному пользователю
Маки требовали очень компактную установку, они получили очень компактный задок, но всё греется, в ЕРС из-за этого отстой. Феррари так же лоханулись в 2014, но у них была установка не настолько компактная. А теперь смотри что сделал Мерс, у них было несколько вариантов охлаждения, и они ездили с большим охлаждением посмотри фотки прошлого года вначале, и на компактный задок МакоХонды, идиотизм.
Ну Фуры нашли козлов отпущения - Марморини и Томбасиса, которые потом друг на друга валили. Видимо, по окончании сезона будет серьезный разбор полётов на тему того, кто всё завалил - япошки или Продрому, который хотел компактную СУ.
Да уж. Были б пилоты попроще - обвинили бы их
А я верю в Хонду. Они знают в чем проблема. Сейчас исправить не могут из-за того, что руки связаны регламентом. А к следующему году исправят. Они работают. Это видно. А если ты работаешь (а не как Рено), то и результат придет.

Так что терпения.
Ответ Russin Rocket
А я верю в Хонду. Они знают в чем проблема. Сейчас исправить не могут из-за того, что руки связаны регламентом. А к следующему году исправят. Они работают. Это видно. А если ты работаешь (а не как Рено), то и результат придет. Так что терпения.
Рено тоже работает. Только не видит смысла выкатывать обновления в этом году ради РБ. Своей заводской команде двиг поправят, будь уверен.
160 сил это очень много. GP2.
Посмотрим что будет в следующем году. Я смотрю формула с первой трансляции на телевидении. Мне кажется она стала менее интересной.
«Наши взаимоотношения с «Маклареном» становятся лучше с каждым днем»

Не говорил такого араи, не было этого в интервью - это неверный перевод! Он хоть и наркоман, но про "лучше с каждым днем" не сказал бы даже под дозой.
Проблема в том, что заложенный геометрический минимум по сумме факторов выдал предел скорости ниже всяких ожиданий. теперь получается, что надо наращивать размеры, чтобы не перегревалось, накапливалось и отводилось лучше. Вопрос только в том опять, чтобы снова не промахнуться. На сколько наращивать, чтобы не уйти в перебор? за счет каких технологий можно сделать меньше чем у мерина при сравнимой отдаче в скорости? Если они сейчас не знают эти ответы, то запросто могут снова пальцем в небо ткнуть.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем