Берни Экклстоун: «Хочу, чтобы все команды использовали двигатель «Мерседеса»

Для повышения зрелищности нужно клонировать Мальдонадо и обязать каждую команду заключить контракт как минимум с одним из клонов.

Берни - коммерческий гений, до сих пор его правота неоднократно подтверждалась. Я бы с интересом посмотрел Формулу с одинаковыми движками - больше будет зависеть от мастерства пилотов. Про покрышки от одного производителя вроде-как уже и не вспоминает никто.

Жги, дед. Здесь уже никого не спасти.
Вчера в Сильверстоуне 3 первых машины LMP1 от трех разных команд и производителей моторов пришли в 6-часовой гонке на финиш, уместившись в 15 секунд.

Тролль 100 уровня! Недавно он говорил про надгробие Вольффа. Берни продолжает своё шествие ))

Я бы посоветовал FIA контролировать обеспечение от мотористов одинакового с материнской командой ПО для клиентов. Это один из шажочков.

Старый совсем с ума сошел.

И... Убив Ф1 назвать чемпионат Формула-Мерседес. И еще всем шасси Мерседес! Круто:))

Старый маразматик дошел до финишной черты, Ф-1 и так теряет популярность из-за ведения различных новшеств (в том числе и новшеств связанной с безопасностью), а тут ещё убрать производителей двигателей... и завтра на тилькедромы никто не пойдет, сейчас спад телетрансляций на лицо. Что добивается Берни не понятно... (в Сочи уже проблемы с Ф-1 в настоящее время и так везде из-за поборов Берни и его постоянной сменой регламента)... Один Мерс на х.. никому не нужен.

Бесполезно. Поставщик моторов не должен участвовать в гонках. Только так можно обеспечить равные условия.

Никак. Тут уже пусть Renault свои СУ нормально разрабатывает. Либо пусть уходят.
Я всё жду, что Red Bull выкупит права у CVC на Формулу 1 и из-за этого сможет продать команду(-ы) концерну Volkswagen.

Берни пора уходить. А FIA дать пинка за то, что они не дорабатывают, как надзорный орган. Разработкой моторов для нового регламента, раз уж его приняли, нужно было начать заниматься за 2 года до введения в чемпионат. Причём, и я считаю, это должно быть обязательно, нужно было выделить несколько стадий (тестовых сессий) для отладки и обкатки новых СУ, чтобы такой разницы в мощности и надёжности не было.

Интересно вы рассуждаете. РБ один был нужен, а Мерс не нужен? Феррари 00-04 была нужна? Макларен конца 80х был нужен?

Клонировать Мальдонадо - это паллиатив. Если уж кого и клонировать для повышения зрелищности формулы, так это Риккардо Россета :) Вот тогда чемпионат бы заиграл новыми красками!

Речь идет о поставщике двигателей, все, что вы описали было в борьбе двигателей, как и в настоящее время (с разным результатом у каждого). Один производитель двигателей для ф-1 НЕ ИНТЕРЕСЕН (для большинства), как пример серия Рено...

Бред.

Да как-то не смешно уже. Старика заносит на поворотах.

А сейчас он не один. Феррари если и уступает Мерседесу, то несущественно. Вон в Китае максималка у Феррари даже выше была.

Интересно сколько бабла от мерседеса Берни получил за такое заявление? ))))

Ерунда. Сейчас на Мерсах - Вильямс, Лотус, ФИ - и что?

ну у него
уже точно маразм

Берни кросаучег. Так их всех.

Да прикол в том, что и Вилы и в том году Мак ездили на моторах Мерседес, и это им никак не помогло и не помогает. Крайне сомнительно, что какие то там доработки в п.o дали Мерсам такое преимущество.

Кто не понял, перевожу - я хочу, что бы РБ ездил на моторах Мерседес. Мои протеже, которые мне заносят мне денег, сливают, и говорят, что если я не выбью им преференции - заносить больше не будут.

А что прикольно, на одну гонку :) хотя не, на две, а можно еще на три :))
Или в длинное межсезонье такое устроить например :)

Уберите пункт о 4 клиентах у моториста и рынок сам сделает свое дело