Екатерина Бельцевич: «В начале 2015 года начнем договариваться о возвращении Мировой серии «Рено» на «Москоу Рейсвей» - Авто

Директор автодрома «Москоу Рейсвей» Екатерина Бельцевич объяснила причины, по которым трасса была исключена из календаря Мировой серии «Рено» на следующий год.

«Это связано с общей экономической ситуацией, затраты, которые они, приезжая в Россию, выше, чем организация любой другой европейской гонки. В начале 2015 года мы начнем договариваться о возвращении серии к нам в 2016-м», – цитирует Бельцевич «Р-Спорт».

Материалы по теме

7 комментариев

С диалогами

Brazy

20 октября 2014, 21:56

Ответ Вавун

Конечно я конкретно ничего предложить не могу, потому что не знаю всех нюансов.. но мне думается всегда можно что-то удешевить.. Встречный вопрос. Почему этап в Росси самый затратный?

так как болиды в мировой серии все одинаковые, смею предположить, что и база общая во Франции. оттуда до всех трасс в списке можно доехать за один день(ну разве что до Венгрии-дольше). Сколько занимает путь до Москвы, сам понимаешь. В общем, так как все перевозят фурами, затраты на транспортировку несоизмеримо выше.
Вторая составляющая-размещение персонала. Сомневаюсь, что в небольшом Волоколамске имеются гостиницы, готовые принять за уикэнд несколько сот человек сразу. Поэтому приходиться размещаться в Москве. Ну а вкупе с тем, что этот самый персонал нужно доставлять каждое утро на трассу и увозить обратно, сумма тоже определенная набегает. ну не в трейлерах же им жить, верно?
Третья-плата владельцам автодрома. вот тут не думаю, что она выше, чем у топовых трасс, но и совсем резать ее нельзя. иначе уже в убытке остаются владельцы трассы, и тогда, ясное дело, ни о какой гонке и речи быть не может.

Прими во внимание тот факт, что проведение мировой серии само по себе убыточно, команды там в большинстве своем тоже живут далеко не припеваючи, так как спонсорские взносы невелики, и поймешь, почему и так приходится каждую копейку считать. хорошо хоть совсем не закрыли серию.

LittleN

21 октября 2014, 12:30

Ответ Вавун

спасибо) если основные затраты связаны с тем, что Москва далеко расположена, то конечно ближе её не придвинешь..)

Я Вам более того скажу. Они (организаторы) даже Монцу убрали из предварительного календаря. Заменив её Австрией. Что уж там о Москве говорить...

Nikolay Zimny

20 октября 2014, 18:22

забудьте

Brazy

20 октября 2014, 20:36

Ответ Вавун

Ну так сделайте дешевле...

как ты предлагаешь сделать "дешевле" затраты?

Вавун

20 октября 2014, 22:00

Ответ Brazy

так как болиды в мировой серии все одинаковые, смею предположить, что и база общая во Франции. оттуда до всех трасс в списке можно доехать за один день(ну разве что до Венгрии-дольше). Сколько занимает путь до Москвы, сам понимаешь. В общем, так как все перевозят фурами, затраты на транспортировку несоизмеримо выше. Вторая составляющая-размещение персонала. Сомневаюсь, что в небольшом Волоколамске имеются гостиницы, готовые принять за уикэнд несколько сот человек сразу. Поэтому приходиться размещаться в Москве. Ну а вкупе с тем, что этот самый персонал нужно доставлять каждое утро на трассу и увозить обратно, сумма тоже определенная набегает. ну не в трейлерах же им жить, верно? Третья-плата владельцам автодрома. вот тут не думаю, что она выше, чем у топовых трасс, но и совсем резать ее нельзя. иначе уже в убытке остаются владельцы трассы, и тогда, ясное дело, ни о какой гонке и речи быть не может. Прими во внимание тот факт, что проведение мировой серии само по себе убыточно, команды там в большинстве своем тоже живут далеко не припеваючи, так как спонсорские взносы невелики, и поймешь, почему и так приходится каждую копейку считать. хорошо хоть совсем не закрыли серию.