Ностальгия и модерн / Засуженный вице-чемп «Ф-1» подал в суд на серию и мировые гонки! Но требует не титул Хэмилтона, а $82 млн
Поход Массы – все-таки ради денег?
F1 - королева автоспорта! / Легендарный помощник гоночного директора «Ф1»: про смерть Риндта, работу с Чарли Уайтингом, «Брэбем» и Берни, Ники Лауду
Интервью с Херби Блэшем.
Поворот не туда / У Хэмилтона пытаются забрать первый титул «Ф-1»: пока досудебной претензией. Претендента больше не пускают на гонки
Льюис отошел в сторонку.
Поворот не туда / Первый титул Хэмилтона в «Ф-1» – спорный: правду о нарочной аварии специально задвинули. Теперь все всплыло, светит суд
Масса хочет справедливости.
F1 - королева автоспорта! / В «Ф-1» знают лекарство против подскоков на прямых – активная подвеска. Она требовала особого компьютера и двух дополнительных инженеров
Болиды 80-х испытывали проблемы, как и нынешние пилоты, а именно эффект галопирования. Его решение крылось в использовании умной активной подвески, но это сложное решение многим не нравилось, а по злой иронии судьбы ее отмена привела к смерти Айртона Сенны в Имоле 94-го...
На максимальной скорости / Скорая помощь Формулы 1
Работа водителя медицинской машины Алана ван дер Мерве обычно состоит в том, чтобы ждать и надеяться, что его услуги никогда не понадобятся. Впрочем, это не все, чем занимается медицинская бригада…
F1 - королева автоспорта! / Большое интервью с Херби Блэшем. Был механиком Риндта и Хилла, работал с Уильямсом и Экклстоуном, помогал Чарли Уайтингу
Он уходил с поста заместителя гоночного директора «Формулы-1» в 2016 году с высоко поднятой головой. При этом начинал обычным механиком в команде RRC Walker Racing, чтобы затем стать вторым механиком Йохена Риндта в «Лотусе». Больше десяти лет проработал менеджером команды «Брэбем» вместе с Берни Экклстоуном и Гордоном Мюрреем. Сейчас, оглядываясь назад на свою жизнь, британец признает, что она прошла не зря.
На максимальной скорости / Хэмилтон, Феттель, Ферстаппен, Вольфф и другие важные личности 2010-х
Гонщики стали еще сильнее внедрены в корпоративную культуру, которую навязывала Формула 1, а сам спорт постепенно уходил от «диктаторской модели» Берни Экклстоуна…
На максимальной скорости / Де Анджелис гонял на уровне Сенны, но погиб на тестах из-за раздолбайства и кошмарного уровня безопасности. Не было медиков, пожарных и вертолета
Выжил в аварии, но машину слишком долго не могли перевернуть.
Поворот не туда / Пилот втащил беспомощный болид на подиум «Ф-1», но ему светила дисквалификация. Спас судья: отвлек коллег и скрыл недовес
Уникальная история о Гран-при 80-х.
