30 марта 01:30
30 лет перелому в «Формуле-1»: гибель Сенны, скандальный первый титул Шумахера и конец эры олдскула
Споры не прекращаются. |0
16 ноября 2023 11:36
Главные фишки «самого продвинутого болида в истории «Ф-1» сделали два инженера! Умная подвеска – на первых компьютерах 90-х
Один из самых доминирующих в истории Гран-при. |0
17 октября 2023 17:57
Лучшие, худшие и самые уродливые болиды «Уильямса» за все 800 Гран-при в «Формуле-1»
114 побед, 9 Кубков конструкторов, сейчас – аутсайдеры. |0
29 сентября 2022 21:30
Моменты, изменившие автоспорт: сдвиг моторов в зад машин, конспект пути для ралли, основание «Уильямса», трансфер Хэмилтона
Не только «Формулу-1». |0
1 декабря 2021 07:44
Бывший бакалейщик запустил две команды «Ф-1» – одна стала великой и выиграла 16 титулов. Итог – рыцарство в Англии и Орден почетного легиона
Важнейшие моменты в жизни сэра Фрэнка Уильямса. |0
29 ноября 2021 16:19
Умер творец «Уильямса» – лучшей команды «Ф-1» до эпох Шумахера и Хэмилтона. Вот 10 текстов-историй о его наследии
Вспоминаем сэра Фрэнка. |0
12 апреля 2020 22:50
В «Ф-1» 70-х аутсайдеры приезжали на подиум с персоналом в 20 человек и бюджетом в $280 тысяч. Машину придумывали два человека
Сейчас у лучших команд больше 1000 работников. |0
11 декабря 2019 07:55
Считается, что в 1986-м «Макларен» взял титул хитростью. Похоже, это не так
Мэнселл проиграл из-за случайности. |0
24 октября 2014 13:00
Жак Вильнев: «Раздражает, когда пилоты меняют раскраску шлема в каждой гонке»
Чемпион «Формулы-1» 1997 года рассказывает о первых шагах в автоспорте, уничтожении напарника и трудных временах в карьере. |0
4 сентября 2014 12:00
20 лучших болидов в истории «Формулы-1»
Два десятка гоночных автомобилей, оставивших заметный след в истории автоспорта – в рейтинге Sports.ru. |83
17 июля 2014 17:45
Хоккенхаймский порядок. Что нужно знать о Гран-при Германии
Очередной раунд борьбы Хэмилтона и Росберга, запрет FRIC, надежды на дождь и экскурс в 2000 год – в предисловии к гонке «Формулы-1» в Хоккенхайме. |4
11 ноября 2011 22:25
Взлеты и падения мистера Хэда
Совладелец «Уильямса» Патрик Хэд сыграл важнейшие роли в славных победах конюшни: сначала в качестве конструктора, а затем в роли технического директора. Однако в последние годы команда стала погружаться на дно, а Хэд перестал быть ключевой фигурой в создании болидов. Sports.ru вспоминает главные эпизоды в карьере английского инженера. |4
30 апреля 2011 17:53
Английский пациент
Состояние «Уильямса» иначе как «коматозным» не назовешь. Некогда блестящая команда, диктовавшая моду пелотону «королевских гонок», нынче не подает признаков жизни, двигаясь изо дня в день, скорее, по инерции, нежели по законам здравого смысла. Sports.ru пытается разобраться в причинах кризиса. |13
12 февраля 2011 17:20
Родину продали?
Главной экономической новостью месяца в мире «королевских автогонок» стало намерение боссов «Уильямса» пустить в свободную продажу на бирже часть акций команды. Sports.ru вместе с британскими коллегами пытается разобраться в причинах, побудивших бизнесменов решиться на радикальный для конюшни шаг, а заодно определить пользу от сделки. |15
10 декабря 2010 20:36
На две половинки
Шесть сезонов подряд коллектив Фрэнка Уильямса и Патрика Хэда не может победить в гонках «Формулы-1». Выступления английской команды в 2010 году нельзя назвать успешными, но и провальными они не стали. Подведение итогов прошедшего чемпионата для «Уильямса» – в материале Sports.ru. |10
21 ноября 2009 15:30
Прогресс в условиях кризиса
«Уильямс» образца 2009 года запомнился стабильными выступлениями на разных типах автодромов, регулярным присутствием Нико Росберга в зачетной зоне, что, однако, оставило команду лишь на седьмой строчке Кубка конструкторов, трениями с коллегами и кардинальными переменами в наступившем межсезонье. Итоги и оценка проведенного «Уильямсом» чемпионата – в материале Sports.ru. |11
2 июля 2009 21:09
Вкратце о главном: в середине пелотона
Sports.ru продолжает подводить итоги первой половины сезона-2009. Во второй части отчета пойдет рассказ о командах, находящихся в этом году в статусе середняков. |10
14 апреля 2009 00:20
Истерия по диффузорам
Во вторник, 14 апреля 2009 года, состоится заседание Международного апелляционного суда, на котором, как ожидается, окончательно и бесповоротно будет решен вопрос о главной технической проблеме начала сезона в «Формуле-1» – двойных диффузорах. Sports.ru вспоминает истоки конфликта, взвешивает «за» и «против» и оценивает возможные вердикты суда. |50