По данным «Пирелли», «Феррари» опережает соперников на 0,5 секунды
Компания «Пирелли» оценила разницу во времени на круге между разными составами. Согласно оценке компании, разница между жесткими составами может достигать одной секунды, в то время как мягкие шины отличаются на 0,6 секунды.
По итогам четырех дней тестов лучшее время показал Нико Хюлькенберг на шинах С5, однако некоторые гонщики, в частности, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель и Шарль Леклер, показали лучший результат на более жесткой резине. В общей таблице результатов с поправкой «Пирелли» на тип шин две первые строчки занимают пилоты «Феррари». Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон занимает пятое место в виртуальной таблице, пилот «Торо Россо» Даниил Квят оказался на 11-й позиции, а последние две строчки остались за «Уильямсом».
Данная аппроксимация не может учитывать режимы работы двигателя и количество топлива на быстром круге пилота.
Сводная таблица результатов тестов, приведенная к шинам С5
1. Шарль Леклер («Феррари») – 1.16,846
2. Себастьян Феттель («Феррари») – 1.16,961
3. Антонио Джовинации («Альфа Ромео») – 1.17,311
4. Ромен Грожан («Хаас») – 1.17,363
5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1.17,377
6. Нико Хюлькенберг («Рено») – 1.17,393
7. Кевин Магнуссен («Хаас») – 1.17,520
8. Пьер Гасли («Ред Булл») – 1.17,580
9. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 1.17,587
10. Александр Албон («Торо Россо») – 1.17,637
11. Даниил Квят («Торо Россо») – 1.17,704
12. Кими Райкконен («Альфа Ромео») – 1.17,762
13. Ланс Стролл («Рейсинг Пойнт») – 1.17,764
14. Даниэль Риккардо («Рено») – 1.17,785
15. Ландо Норрис («Макларен») – 1.17,831
16. Валттери Боттас («Мерседес») – 1.17,857
17. Карлос Сайнс-младший («Макларен») – 1.17,958
18. Пьетро Фиттипальди («Хаас») – 1.18,649
19. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») – 1.18,744
20. Роберт Кубица («Уильямс») – 1.19,642
21. Джордж Расселл («Уильямс») – 1.19,797
Сводная таблица результатов первых тестов «Формулы-1» в Барселоне
Гэри Андерсон: «Быстрейшими командами на тестах стали «Феррари», «Рено» и «Мерседес»