4 мин.

Чемпион Альваро

4

Скромный португалец, за которым не стояло ни могущественных спонсров, ни всемирных программ богатых марок по продвижению молодых пилотов, смог взять в этом году титул Мировой Серии. И как! За целый этап до окончания сезона. При плотности результатов Мировой Серии – это просто невероятно. Пять подиумов и две победы, досадные ошибки и красивые прорывы, – Альваро познал в этом году все. Он закончил свой прошлый, дебютный сезон на пятом месте, уступив чемпиону всего девять очков. Ну а его нынешняя команда – дебютанты из Тулузы «Тек1» были в 2006-м 12-ми в общем зачете, набрав всего 40 очков. Теперь они объединили силы, – и оба выиграли титул еще в предпоследней гонке. У Паренте на счету уже 124 очка, у его команды – 186. В последней гонке Альваро мог и выиграть. Но потерял одну позицию, попав в траффик после своего раннего пит-стопа, а затем столкнулся с небольшими механическими проблемами. Тем не менее Паренте финишировал третьим и отпраздновал свой титул на подиуме. Хотя мог и сойти, – ведь Бен Хэнли, квалифицировавшийся лишь на 15-м месте, по ходу гонки не смог прорваться выше девятой позиции.

Чемпион-2008 Альваро Паренте

Но не менее интересна и история Мигеля Молины. 18-ти летней испанец заканчивает сезон целой серией великолепных результатов. На этот раз Мигель опять квалифицировался третьим, но... должен был стартовать 13-м, – ведь после столкновения с Фредериком Вервишем в Эшториле, испанец был наказан отложенным штрафом в 10 мест на старте. Но его команда «Понс», принадлежащая легенде иберийского мотоспорта Сито Понсу, прямо перед стартом подает протест в португальскую федерацию (дело-то было в Эшториле), который будет рассматриваться «позже». Когда – неизвестно, но ведь уже начиная с понедельника это, по большому счету, все равно. Да, в случае отрицательного решения Молину вообще вычеркнут из гонок в Барселоне, но какое это будет иметь значение через месяц? А свои зрители, – вот они, здесь, сейчас. Так что комиссары «откладывают» наказание, и Молина как ни в чем не бывало стартует третьим. И выигрывает! Его механики опередили соперников из «Интерветтена», когда Дюран и Молина синхронно заехали на пит-стоп на 13-м круге. И Мигель вышел вперед. Дальнейшее стало делом техники для уроженца Каталонии (его родной город, Жирона, расположен в отрогах Пиренеев всего в сотне километров от трассы Монтмело). Молина выигрывает вторую гонку в сезоне (что пока удавалось лишь Паренте и Павловичу) и выходит уже на седьмое место в чемпионате. В одном очке от шестого и в восьми от пятого! Удивительно, но Мигель получает-таки штраф и здесь, в Барселоне. 300 (да-да, триста) евро за то, что крутил «жука» от радости после победы...

На аллее славы позади главной трибуны есть стелла в честь Сито Понса. Теперь он выиграл здесь и как владелец команды.

А что же россияне? Михаил Алешин наконец-то набирает большие очки. Барселона становится его лучшим результатом после... победы в Монце на старте сезона. На этот раз россиянин уходит в бой пятым, но пропускает вперед Гидо ван дер Гарде. Пилот «Карлина» почти всю гонку проведет за родственным болидом «Виктори» (чудо еще, что выдержал аккумулятор, – у Михаила чуть ли не с первых кругов горела лампочка недостаточной зарядки), но на предпоследнем круге все-таки проходит голландца, что становится одним из редких обгонов (а тем более, – в первой десятке) за всю гонку. Таким образом Алешин финиширует пятым и поднимается в чемпионате с 15-го разом на 12-е место (но в прошлом, дебютном сезоне, Михаил был 11-м...). И будет стартовать во второй гонке с шестого места. Куда драматичнее обстоят дела у Даниила Мове. Стартовав 30-м, он финиширует после четырех обгонов и четырех сходов соперников 22-м, что, в общем-то нормально. Но теряет и этот результат, – команда, зазвав его табличкой на пит-стоп, не ждала его в боксах. И приказала ехать обратно на трассу. Тким образом пит-то был проведен, но обязательной смены резины фактически не было! В итоге он не только теряет два места, получив 60 секунд, но и по сути ехал вторую половину гонки, так и не получив комплект свежей резины!

Место Пилот Страна Команда Время Очки
1 Мигель Молина Испания Понс 42.09.242 15
2 Сальвадор Дюран Мексика Интерветтен - 1.144 12
3 Альваро Паренте Португалия Тек1 - 9.033 10
4 Милош Павлович Сербия Драко - 11.434 8
5 Михаил Алешин Россия Карлин - 23.134 6
6 Гидо ван дер Гарде Нидерланды Виктори - 25.138 5
7 Роберт Виккенс Канада Карлин - 25.572 4
8 Бертран Багетт Бельгия КТР - 26.475 3
9 Бен Хэнли Великобритания Према - 27.578 2
10 Алехандро Нуньес Испания Комтек - 31.193 1
11 Давиде Вальсекки Италия Эпсилон - 32.589
12 Файруз Фаузи Малайзия Крам - 32.895
13 Филипе Альбукерке Португалия Эпсилон - 33.368
14 Карлос Яконелли Бразилия Понс - 35.140
15 Джеймс Уокер Великобритания Фортек - 36.589
16 Паскуале ди Сабатино Италия Грейт Дан - 37.651
17 Кливио Пиччоне Монако RC - 40.993
18 Альваро Барба Испания Драко - 42.652
19 Жюльен Жусс Франция Тек1 - 43.435
20 Марко Бонаноми Италия RC - 48.980
21 Фредерик Вервиш Бельгия Грейт Дан - 1.01.607
22 Ксавье Маассен Нидерланды Према - 1.05.606
23 Михаэль Херк Бельгия Комтек - 1.18.401
24 Даниил Мове Россия Интерветтен - 2.04.006
25 Юлиан Теобальд Германия Евроинтернешнл - 1 круг
26 Джорджио Мондини Швейцария Евроинтернешнл - 2 круга
НК Альберто Валерио Бразилия Виктори сход
НК Пиппа Манн Великобритания Крам сход
НК Ришар Филипп Франция Фортек сход
НК Гийом Моро Франция КТР сход

Кроме того, два очка за лучший круг получил испанец Альваро Барба (1.34.412 на 9-м круге), благодаря чему все три ведущие команды, «Тек1», «Драко» и «Карлин», заработали на 16-м этапе по 10 очков. Ну а 17-й и заключительный этап пройдет с перевернутой первой десяткой на старте ( Молина в итоге стартует 10-м, а другой испанец, – Алехандро Нуньес, – с поула). Вы сможете увидеть его на канале «Спорт» в 11 вечера по московскому времени. Тем временем в субботу прошла предпоследняя гонка сезона и в Еврокубке «Рено 2.0». Россиянин Антон Небылицкий стартовал с 22-го места, откатился было после первого круга на 24-е, но затем прорвался на 19-е, а в итоге так и финишировал 22-м. Но остается еще один шанс, – в воскресной гонке, закрывающей сезон как в Еврокубке «2.0», так и в Мировой Серии «3.5».

ПС Поскольку связь из Барселоны не работала, хочется поблагодарить Константина Курочкина за то, что опять выручил! :-)

logoФормула V8 3.5
logoДаниил Мове
logoМихаил Алешин