В Москву впервые приехал супермотокросс. В минувшие выходные мне довелось вести в «Олимпийском» этап мирового тура и, честно говоря, потрясению не было предела. Даже не столько уровню организации, – все-таки и наша Федерация Мотоспорта во главе с Александром Нифонтовом долго и кропотливо готовила это событие, и французы в таких делах уже поднаторели. Я был потрясен трибунами. На самом деле, друзья, нас, поклонников автомотоспорта, очень и очень много! Если кто-то из вас был в субботу или воскресенье на этом событии, то вы меня поймете. Около десяти тысяч человек в каждый из двух дней соревнования, – такого не ожидал никто! Более того, это была не пассивная публика, – ее легко удавалось завести, – зрители в свою очередь помогали спорстменам и шоу вышло действительно мирового уровня.
Больше всего трибуны были потрясены показательными выступлениями фристайлистов. Их было всего четверо, – французский ветеран Маню Тру и его молодой соотечественник Шарль Пажес, итальянец Стефано Мингуцци и японец Дайсе Сузуки. Но спектакль в их исполнении вышел просто невероятным. Включая четыре бэк-флипа подряд, которые пилоты исполнили один за одним, – думаю, знатоки поймут! И чем лучше реагировали трибуны, тем больше заводились спортсмены. Успех был таким, что Александр Нифонтов уже всерьез начал задумываться о том, чтобы привести в Россию и целый этап Кубка Мира по фристайлу. Думаю, тот же СК «Олимпийский» удалось бы собрать на такое шоу без проблем. Но главным в эти выходные был мотокросс.
И здесь также не обошлось без сюрпризов. Пусть наша трасса и была самой длиной (480 метров) и насыщенной препятствиями (36 трамплинов от полутора до трех метров) во всем туре, но это была все-таки трасса компактная, стадионная. И рассчитывать на то, что четверо наших спортсменов, приглашенных организаторами, не затеряются на фоне лучших пилотов мира, проводящих супермотокороссы каждую неделю, было нереально. Все-таки Евгений Тылецкий, Виталий Гусев, Евгений Михайлов и Александр Иванютин, – это специалисты по классическому мотокроссу, – совсем другой дисциплине. Но произошло невероятное. Ребята прибавляли от тренировки к тренировке, от заезда к заезду. В субботу Александр Иванютин смог даже попасть в суперфинал. А в воскресенье он повторил этот подвиг, да еще и в компании с Евгением Тылецким.
И, глядя, как трибуны болели за наших ребят, можно было смело предположить, – будущее у супермотокросса в России есть. Во-первых контракт с Мировой Серией подписан на пять лет. Во-вторых французские организаторы не жалели слов восхищения московскому уровню организации. Ну, а главное, – наши пилоты вполне в состоянии выйти на уровень борьбы с лучшими. Может пока и не с абсолютным лидером Бенжамином Куази, выигравшим оба финала, но с большинством французов и американцев – точно. Тем более, что смена уже растет. В рамках шоу проходила детская гонка, – два десятка русских мальчишек 8-11 лет сражались на трассе с не меньшей самоотверженностью, чем их взрослые коллеги. В общем, мы можем проводить автомотогоночные соревнования высшего, мирового, уровня, друзья! И спасибо всем, кто пришел на трибуны, – это было здорово!
это было здорово!
ОтветитьМне больше всего нравилась идея оставить Алона в Маках, но у ребят терпение тоже не беспредельное... так что пусть отдохнет годик :)
ОтветитьЭто желание Алонсо перекантоваться годик где-нибудь, чтобы потом получить место в топ-команде, типа Феррари или БМВ (если последние прибавят, конечно) может стоить ему продолжения карьеры. В Формуле-1 быстро забываются прошлые успехи, поэтому всегда нужно быть по возможности в центре внимания. Сейчас Рено для Алонсо - оптимальный вариант, и нет никакой гарантии, что в будущем он получит контракт с Феррари. Ломается как не знаю кто! Бриаторе по-слухам дал ему время на принятие решения до вечера завтрашнего дня. Посмотрим, чуется мне, не поедет он в Рено...
ОтветитьДаааа, тишина сегодня здесь! :)
ОтветитьА ведь, в декабре, возможно, слики вернуться. Телефоника покинула поле переговоров с Алонсо. Фернандо кобенится. И делает себе еще хуже. Представьте, как на него будут в команде смотреть, если он все же окажется в Рено! Какое будет недоверие к нему, как к гонщику, который не хотел переходить в этот коллектив! Алонсо придется непросто. Если бы он сразу принял предложение французов, то его бы приняли радушно. А тут получится, что раз уж нет лучшего варианта, придется в Рено переходить. Алонсо, получится, снизойдет до Рено! Не хочет он туда, но его усиленно тянут. Да и нужен ли он так уж сильно Рено? Он же хочет в другое место, в другую, сильную, команду, и будет в голове держать скорый уход из Рено. Как он будет работать в этом случае? Усиленно, самоотверженно? Не думаю. В Рено ему главное перекантоваться, переждать, а затем кинуть эту команду! Так что, каков бы ни был контракт, пусть куда хочет, туда и идет.
SchumBuh
ОтветитьВсегда пожалуйста! :)
21.11 11:24 hornet
ОтветитьSchumBuh
Даже не знаю, но последний раз 3 машины одной команды стартовали в гонке на ГП Германии′85. Это были пилоты Рено Патрик Тамбэ, Дерек Уорик и Франсуа Эсно.///
Спасибо большое! :)
SchumBuh
ОтветитьДаже не знаю, но последний раз 3 машины одной команды стартовали в гонке на ГП Германии′85. Это были пилоты Рено Патрик Тамбэ, Дерек Уорик и Франсуа Эсно.
Народ, никто не помнит, с какого года регламентом предписывалось участие только 2-х болидов одной команды?
ОтветитьУж больно мы голодны, Алексей! Покормите нас, пожалуйста, пищей для ума. Ну пожалуйста! :)
Ответить21.11 08:26 SchumBuh
Ответить> Алексей, что-то Вас давно не слышно с Формулой-1, обзором финала Наскара, мирового туринга. Подбросьте что-нибудь интересненькое нам на растерзание.»
А мы уж точно растерзаем, будьте уверены)))
Алексей, что-то Вас давно не слышно с Формулой-1, обзором финала Наскара, мирового туринга. Подбросьте что-нибудь интересненькое нам на растерзание, хотя понимаю, что период межсезонья беден на новости.
Ответить>19.11 22:43 Galina*
Ответитьинтересно,
только смайликов дебильных поменьше бы.
отвлекают внимание.
Алексею спасибо. Здесь я не оригинален.
ОтветитьОсобое спасибо господину Тихому. Побольше бы авторов с такой позицией. «Переживать за наших» - это нормально. Может быть, с Вашей помощью (Попова и имярек Тихого) остальные подтянутся.
Огромное СПАСИБО Алексею, МФР и особенно Александру Нифонтову за удовольствие, полученное в эти выходные. Был очень приятно удивлен качеству всего шоу. Все было на высшем уровне. Я был практически на всех супермотокроссах, проходивших в Москве в разные годы: в 1992 году (если не ошибаюсь) на «Локомотиве» в Черкизово, в 1994-1995 годах в «Крылатском» на «Луковом поле» и т.д. У истоков всех этих мероприятий стоял тот же человек, что организовал и этот праздник мотоспорта. Земной поклон Александру за его титанический труд, за его неутомимый энтузиазм и его стремление вывести Российский спорт на мировой уровень. Большое спасибо и Вам, Алексей за вашу работу, было видно, что и Вы переживали за наших и как могли, заводили публику.
ОтветитьПобольше таких мероприятий и почаще.
Вот, те-раз! Зру прозевал.
ОтветитьГлавное в жизни человека - это зра и жра.
А, когда же теперь?
Смотреть обязательно буду! Если б я знал...
ОтветитьОбязательно посмотрю! Интересно, а 23 и 24 ноября - это продолжение или повторы?
Ответитья там была и мне безумно понравилось!
Ответитьсвой комментарий я написала в тот же день,как тока вернулась домой.Если кому интересно,почитайте( даже с картинками) : http://f1magazin.ru/vb/showpos...
Алексей,спасибо! если Вы комментируете - событие обречено на успех.)
Большой праздник мотоспорта!спасибо,спасибо,спасибо всем кто организовал это!!!Уровень организации впечатлил.
Я обязательно посмотрю по «Спорту» трансляцию 22 ноября,ибо интересно,как это смотрелось со стороны.
ужасно обидно, когда о таких событиях узнаешь, когда читаешь итоги их проведения... с удовольствием бы сходил, но уехал за город
Ответитьэх.. ну почему о таких событиях узнаешь лишь когда они пройдут?! Обидно, я бы с удовольствием сходил бы
ОтветитьДа уж, я тоже изрядно удивился когда в новостном сюжете увидел количество зрителей... Мне казалось что идея обречена на провал. Молодцы!
Ответить